Análise de deformações específicas de tração na fibra inferior de revestimento asfáltico através de instrumentação e métodos numéricos
O uso de estimativas numéricas das tensões, deformações e deflexões resultantes do tráfego de veículos, para dimensionamento de pavimentos rodoviários, é bastante comum pela praticidade, porém pode trazer imprecisões, provocando superdimensionamento ou subdimensionamento das camadas do pavimento. Po...
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Формат: | Статья |
Язык: | English |
Опубликовано: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2019-08-01
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Серии: | Transportes |
Предметы: | |
Online-ссылка: | https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1579 |