La hidrovía que afectará al mayor pantano del mundo
Para los países en rápido desarrollo del Cono Sur, un mejor transporte es crucial si buscan estrechar lazos económicos y vincularse con mercados más lejanos. Brasil, Paraguay, Uruguay, Argentina y Bolivia han hecho grandes esfuerzos para mejorar los sistemas viales y ferroviarios de la zona. Hoy se...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Editorial Neogranadina
1994-04-01
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| Series: | Revista Facultad de Ciencias Económicas |
| Online Access: | https://revistas.unimilitar.edu.co/index.php/rfce/article/view/5293 |
| Summary: | Para los países en rápido desarrollo del Cono Sur, un mejor transporte es crucial si buscan estrechar lazos económicos y vincularse con mercados más lejanos. Brasil, Paraguay, Uruguay, Argentina y Bolivia han hecho grandes esfuerzos para mejorar los sistemas viales y ferroviarios de la zona. Hoy se analiza una nueva alternativa con gran potencial: los sistemas fluviales Paraguay y Paraná, que con las mejoras necesarias se podrían navegar todo el año. Aunque ambos ríos se usan desde hace mucho para el transporte, los cambios de curso, ocasionales obstrucciones y la falta de señalización, impiden la navegación ilimitada. Una mejor hidrovia puede ser un eficiente medio de transporte de productos agrículas y minerales desde el interior del continente a puertos de aguas profundas junto al Río de la Plata.
Publicación autorizada por el BID. |
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| ISSN: | 0121-6805 1909-7719 |