Multiple-criteria model for optimal off-road vehicle selection for passenger transportation: BWM-COPRAS model / Многокритериальная модель выбора оптимального внедорожного транспортного средства для осуществления перевозки пассажиров: BWM-COPRAS модель / Višekriterijumski BWM-COPRAS model za izbor optimalnog terenskog vozila za prevoz putnika
Introduction/purpose: Adequate evaluation and choice of off-road vehicles used in performing various types of assignments is a very important factor which affects user mobility and safety as well as the quality and efficiency of carrying out transportation activities in the Serbian Armed Forces...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
University of Defence in Belgrade
2020-01-01
|
| Series: | Vojnotehnički Glasnik |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://scindeks-clanci.ceon.rs/data/pdf/0042-8469/2020/0042-84692001028P.pdf |
| Summary: | Introduction/purpose: Adequate evaluation and choice of off-road vehicles
used in performing various types of assignments is a very important factor
which affects user mobility and safety as well as the quality and efficiency
of carrying out transportation activities in the Serbian Armed Forces
(SAF).
Methods: This paper thus proposes the BWM (Best Worst Method) and
the COPRAS (Compressed Proportional Assessment) models for the
selection of the optimal off-road vehicle for the needs of the SAF. The
relative weight of the criteria used to assess potential off-road vehicles
was established using the BWM method. In addition to the COPRAS
method which is a component of the basic decision-making model, in this
paper, the MABAC (MiltiAttributive Border Approximation Area
Comparison) and MAIRCA (MultiAttributive Ideal-Real Comparative
Analysis) methods were also applied through result validation.
Results: By testing the BWM-COPRAS model on the example of optimal
off-road vehicle selection in the SAF, a high rank correlation was
achieved. The results were validated through the statistical processing of
the results obtained through the implementation of various multi-criteria
techniques by applying the Spearman’s rank correlation coefficient.
Conclusion: The results display stability of the results of the proposed
model in ranking alternatives and prove the feasibility of the proposed
approach to handle multi-criteria decision making problems. / Введение/цель: Соответствующее развитие и выбор
внедорожных транспортных средств с целью выполнения
различных видов задач являются весьма важными факторами,
которые влияют на мобильность пользователей, качество
передвижения и безопасность при выполнении транспортной
деятельности в рамках Вооруженных сил Республики Сербия
(ВСРС), а также на эффективность ее осуществления.
Методы: В данной работе представлена модель для выбора
оптимального внедорожного транспортного средства для нужд
ВСРС, с применением BWM (Best Worst Method) и COPRAS
(Compressed Proportional Assessment) моделей. Определение
относительной сложности критериев на основании, которых
производится оценка потенциальных внедорожных транспортных
средств выполнено с помощью BWM метода. Наряду с COPRAS
методом, который является неотъемлемой частью основной
модели принятия решений, в данной работе в части валидации
результатов применялись и MABAC (MultiAttributive Border
Approximation area Comparison) и MAIRCA (MultiAtributive Ideal-Real
Comparative Analysis) методы.
Результаты: Испытание BWM-COPRAS модели проведено на
примере выбора оптимального внедорожного транспортного
средства в ВСС в результате чего был получен высокий
коэффициент корреляции рангов. Валидация результатов
выполнена с помощью статистической обработки данных,
полученных благодаря применению различных многокритериальных методов, в том числе
коэффициента корреляций рангов Спирмена.
Выводы: Полученные результаты показывают устойчивость
результатов предлагаемой модели при ранжировании
альтернатив и доказывают ее применимость для решений
многокритериальных задач. / Uvod/cilj: Adekvatna evaluacija i izbor terenskog vozila za izvršenje različitih vrsta zadataka veoma je važan faktor koji utiče na mobilnost korisnika, njihovu bezbednost, kao i na kvalitet i efikasnost izvršavanja transportnih aktivnosti u Vojsci Srbije (VS). Metode: Stoga je za izbor optimalnog terenskog vozila za potrebe VS, u ovom radu predložen BWM (Best Worst Method) i COPRAS (Compressed Proportional Assessment) model . Određivanje relativnih težina kriterijuma, na osnovu kojih se vrši vrednovanje potencijalnih terenskih vozila, izvršeno je primenom BWM metode. Pored COPRAS metode, koja je sastavni deo osnovnog modela za donošenje odluke, u ovom radu su, kroz validaciju rezultata, primenjene i metode MABAC (MultiAttributive Border Approximation area Comparison) i MAIRCA (MultiAtributive IdealReal Comparative Analysis). Rezultati: Testiranjem BWM-COPRAS modela na primeru izbora optimalnog terenskog vozila u VS dobijena je visoka korelacija rangova. Validacija rezultata izvršena je statističkom obradom rezultata dobijenih različitim višekriterijumskim tehnikama, primenom Spirmanovog koeficijenta korelacije. Zaključak: Rezultati pokazuju stabilnost rezultata predloženog modela u rangiranju alternativa i dokazuju njegovu primenjivost za rešavanje višekriterijumskih problema. |
|---|---|
| ISSN: | 0042-8469 2217-4753 |