ELEKTRİKLİ KAMYONLAR İÇİN AÇIK UÇLU ROTALAMA OPTİMİZASYONU
Son yıllarda lojistik sektörü kaynaklı çevresel problemlerin önüne geçilmesi ve enerji tüketim miktarının azaltılmasına yönelik çalışmalar ağırlık kazanmıştır. Elektrikli araç kullanımı, lojistik sektöründe bu amaçla uygulanabilecek yenilikçi yaklaşımlardan bir tanesidir ve yaygın olarak çalışılan k...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Bursa Uludag University
2018-12-01
|
| Series: | Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/uumfd/issue/40227/454071 |
| Summary: | Son yıllarda lojistik sektörü kaynaklı çevresel
problemlerin önüne geçilmesi ve enerji tüketim miktarının azaltılmasına yönelik
çalışmalar ağırlık kazanmıştır. Elektrikli araç kullanımı, lojistik sektöründe
bu amaçla uygulanabilecek yenilikçi yaklaşımlardan bir tanesidir ve yaygın
olarak çalışılan konulardan biridir. Bu çalışma kapsamında lojistik sektöründe
elektrikli kamyonların kullanılması durumunda rota optimizasyonu yapan bir
matematiksel model geliştirilmesi amaçlanmıştır. Elektrikli araç rotalama problemi,
açık uçlu araç rotalama konsepti ile birlikte dikkate alınmıştır. Problemin
çözümü için karışık tamsayılı programlama modeli önerilmiştir ve probleme, toplam
mesafe minimizasyonu, kullanılan toplam araç sayısı minimizasyonu ve harcanan
toplam enerji miktarı minimizasyonu olmak üzere üç farklı amaç fonksiyonu
tanımlanmıştır. Önerilen model, örnek problemler üzerinde test edilerek doğrulanmış
ve farklı amaç fonksiyonları için karşılaştırmalı sonuçlar elde edilmiştir. Ulaşılan
sonuçlar, önerilen model ile küçük boyutlu gerçek hayat uygulamalarında kısa
işlem süreleri ile optimum sonuçların elde edilebileceğini göstermiştir.
Elektrikli araçların rota optimizasyonu yapılarak lojistik kaynaklı çevre
kirlenmesinin azaltılacağı ve enerji verimliliği sağlanacağı öngörülmektedir. |
|---|---|
| ISSN: | 2148-4147 2148-4155 |