Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye
Ulaşım planlaması, şehir plancılarının optimum karayolu rotalarını belirlemelerinde rasyonel teknikler kullanımını gerektirmektedir. Bu gerekliliği sağlamak için, bu çalışma coğrafya bilgi sistemleri ve ASTER (Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer) sayısal yükseklik modelini...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2014-06-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/20490/218182?publisher=pamukkale |
| _version_ | 1797915039841124352 |
|---|---|
| author | Umut ERDEM |
| author_facet | Umut ERDEM |
| author_sort | Umut ERDEM |
| collection | DOAJ |
| description | Ulaşım planlaması, şehir plancılarının optimum karayolu rotalarını belirlemelerinde rasyonel teknikler kullanımını gerektirmektedir. Bu gerekliliği sağlamak için, bu çalışma coğrafya bilgi sistemleri ve ASTER (Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer) sayısal yükseklik modelini kullanarak en az maliyetli ve en kısa senaryo temelli karayolu rotalarını Kütahya ve Simav kentleri arasında oluşturmayı ve mevcut rotalarla karşılaştırmayı amaçlamaktadır. En az maliyetli ve en kısa rotaları oluşturmak için seçilen çalışma alanı Orta Anadolu ile deniz ve limanlara sahip olan Ege bölgesi arasındaki geçiş bölgesinde yer almaktadır. Bu çalışmada kullanılan metodoloji üç bölümden oluşmaktadır. Birinci bölüm iki adımdan oluşmaktadır: (i) kullanılacak faktörlerin oluşturulması (ii) farklı ulaşım temalarına odaklanan senaryoların belirlenmesi. İkinci bölümde tüm faktörler senaryolara göre ağırlıklandırılmıştır. Üçüncü bölümde Least Cost Path analizi kullanılarak en az maliyetli ve en kısa rotalar oluşturulmuştur. Oluşturulan rotalar kendi aralarında ve ayrıca mevcuttaki rotalarla ağırlıklandırılan faktörlere göre değerlendirilmiştir. |
| first_indexed | 2024-04-10T12:35:21Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-833c152614bb406eba0c0ff00d391410 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1300-7009 2147-5881 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-10T12:35:21Z |
| publishDate | 2014-06-01 |
| publisher | Pamukkale University |
| record_format | Article |
| series | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| spelling | doaj.art-833c152614bb406eba0c0ff00d3914102023-02-15T16:14:39ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812014-06-0120620321410.5505/pajes.2014.85856218Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, TürkiyeUmut ERDEMUlaşım planlaması, şehir plancılarının optimum karayolu rotalarını belirlemelerinde rasyonel teknikler kullanımını gerektirmektedir. Bu gerekliliği sağlamak için, bu çalışma coğrafya bilgi sistemleri ve ASTER (Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer) sayısal yükseklik modelini kullanarak en az maliyetli ve en kısa senaryo temelli karayolu rotalarını Kütahya ve Simav kentleri arasında oluşturmayı ve mevcut rotalarla karşılaştırmayı amaçlamaktadır. En az maliyetli ve en kısa rotaları oluşturmak için seçilen çalışma alanı Orta Anadolu ile deniz ve limanlara sahip olan Ege bölgesi arasındaki geçiş bölgesinde yer almaktadır. Bu çalışmada kullanılan metodoloji üç bölümden oluşmaktadır. Birinci bölüm iki adımdan oluşmaktadır: (i) kullanılacak faktörlerin oluşturulması (ii) farklı ulaşım temalarına odaklanan senaryoların belirlenmesi. İkinci bölümde tüm faktörler senaryolara göre ağırlıklandırılmıştır. Üçüncü bölümde Least Cost Path analizi kullanılarak en az maliyetli ve en kısa rotalar oluşturulmuştur. Oluşturulan rotalar kendi aralarında ve ayrıca mevcuttaki rotalarla ağırlıklandırılan faktörlere göre değerlendirilmiştir.https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/20490/218182?publisher=pamukkale-transportation route planning digital elevation model gis kutahya.ulaşım rota planlama sayısal yükseklik modeli cbs kütahya. |
| spellingShingle | Umut ERDEM Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye Pamukkale University Journal of Engineering Sciences - transportation route planning digital elevation model gis kutahya. ulaşım rota planlama sayısal yükseklik modeli cbs kütahya. |
| title | Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye |
| title_full | Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye |
| title_fullStr | Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye |
| title_full_unstemmed | Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye |
| title_short | Senaryo Temelli Karayolu Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri Kullanılarak Belirlenmesi, Simav-Kütahya Rotası Örneği, Türkiye |
| title_sort | senaryo temelli karayolu rotalarinin cografi bilgi sistemleri kullanilarak belirlenmesi simav kutahya rotasi ornegi turkiye |
| topic | - transportation route planning digital elevation model gis kutahya. ulaşım rota planlama sayısal yükseklik modeli cbs kütahya. |
| url | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/20490/218182?publisher=pamukkale |
| work_keys_str_mv | AT umuterdem senaryotemellikarayolurotalarınıncografibilgisistemlerikullanılarakbelirlenmesisimavkutahyarotasıornegiturkiye |