BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ

Bu çalışmada farklı ekstrem sıcaklık oranlarında, sıkıştırma oranı değişiminin bir Diesel motorunun güç ve verimi üzerine etkisini araştırmak amacıyla teorik Diesel çevrim analizi gerçekleştirilmiştir. Optimum sıkıştırma oranını veren bağıntı çıkarılmıştır. Teorik Diesel çevrim analizi, sıkıştırma...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Adnan PARLAK
Format: Article
Language:English
Published: Pamukkale University 2003-02-01
Series:Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Subjects:
Online Access:http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/20530/218684?publisher=pamukkale
_version_ 1797918695945666560
author Adnan PARLAK
author_facet Adnan PARLAK
author_sort Adnan PARLAK
collection DOAJ
description Bu çalışmada farklı ekstrem sıcaklık oranlarında, sıkıştırma oranı değişiminin bir Diesel motorunun güç ve verimi üzerine etkisini araştırmak amacıyla teorik Diesel çevrim analizi gerçekleştirilmiştir. Optimum sıkıştırma oranını veren bağıntı çıkarılmıştır. Teorik Diesel çevrim analizi, sıkıştırma oranı sürekli arttırıldığında optimum noktadan itibaren motor performansında düşmenin olduğunu göstermektedir. Deneysel çalışmada, ön yanma odalı tek silindirli sıkıştırma oranı değiştirilebilir Ricardo E6 tipi bir Diesel motorunda sıkıştırma oranı 18.20'den 19.60'a çıkarıldığında özgül yakıt sarfiyatının % 8'e varan oranda arttığı, efektif verimin ise % 7.5'e varan oranda azaldığı tespit edilmiştir.
first_indexed 2024-04-10T13:33:41Z
format Article
id doaj.art-85c8bcef524443fd9cfef97da21baaa8
institution Directory Open Access Journal
issn 1300-7009
2147-5881
language English
last_indexed 2024-04-10T13:33:41Z
publishDate 2003-02-01
publisher Pamukkale University
record_format Article
series Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
spelling doaj.art-85c8bcef524443fd9cfef97da21baaa82023-02-15T16:11:28ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812003-02-0192171177218BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİAdnan PARLAKBu çalışmada farklı ekstrem sıcaklık oranlarında, sıkıştırma oranı değişiminin bir Diesel motorunun güç ve verimi üzerine etkisini araştırmak amacıyla teorik Diesel çevrim analizi gerçekleştirilmiştir. Optimum sıkıştırma oranını veren bağıntı çıkarılmıştır. Teorik Diesel çevrim analizi, sıkıştırma oranı sürekli arttırıldığında optimum noktadan itibaren motor performansında düşmenin olduğunu göstermektedir. Deneysel çalışmada, ön yanma odalı tek silindirli sıkıştırma oranı değiştirilebilir Ricardo E6 tipi bir Diesel motorunda sıkıştırma oranı 18.20'den 19.60'a çıkarıldığında özgül yakıt sarfiyatının % 8'e varan oranda arttığı, efektif verimin ise % 7.5'e varan oranda azaldığı tespit edilmiştir.http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/20530/218684?publisher=pamukkaleCompression ratio Cycle analysis Diesel engineSıkıştırma oranı Çevrim analizi Diesel motoru
spellingShingle Adnan PARLAK
BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Compression ratio
Cycle analysis
Diesel engine
Sıkıştırma oranı
Çevrim analizi
Diesel motoru
title BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
title_full BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
title_fullStr BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
title_full_unstemmed BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
title_short BİR DIESEL MOTORUNDA SIKIŞTIRMA ORANI ARTIŞININ PERFORMANSA ETKİSİ
title_sort bir diesel motorunda sikistirma orani artisinin performansa etkisi
topic Compression ratio
Cycle analysis
Diesel engine
Sıkıştırma oranı
Çevrim analizi
Diesel motoru
url http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/20530/218684?publisher=pamukkale
work_keys_str_mv AT adnanparlak birdieselmotorundasikistirmaoraniartisininperformansaetkisi