دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين
The aim of this research is to study the influence of added Oxygenated fuel (Ethanol or Methanol) at volume ratio values (5%) of each type to gasoline on Spark-Ignition Engine Performance including both the engine torque, brake specific fuel consumption, finally, brake thermal efficacy of engine an...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Arabic |
| Published: |
Mustansiriyah University/College of Engineering
2019-07-01
|
| Series: | Journal of Engineering and Sustainable Development |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://jeasd.uomustansiriyah.edu.iq/index.php/jeasd/article/view/251 |
| _version_ | 1797984970540580864 |
|---|---|
| author | نورالدين صالح خضر أحمد عبدالرحمن حبو محمد الحبو |
| author_facet | نورالدين صالح خضر أحمد عبدالرحمن حبو محمد الحبو |
| author_sort | نورالدين صالح خضر أحمد |
| collection | DOAJ |
| description |
The aim of this research is to study the influence of added Oxygenated fuel (Ethanol or Methanol) at volume ratio values (5%) of each type to gasoline on Spark-Ignition Engine Performance including both the engine torque, brake specific fuel consumption, finally, brake thermal efficacy of engine and monitor the influence of this added fuel on pollutants quantity emitted included Carbon monoxide (CO), Nitrogen monoxide (NOx), A computer program was prepared in (VISUAL BASIC) to simulated the engine at different operating conditions included both the spark timing at ratio ranged from 5 btdc to 35 btdc with increasing 5 degrees in each iteration The compression ratio kept constant at (1:10) with equivalence ratio as well as engine speed of 2000 rpm.
|
| first_indexed | 2024-04-11T07:10:19Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-8dd5bcee467b4afebfeaae06eb9c4fbe |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2520-0917 2520-0925 |
| language | Arabic |
| last_indexed | 2024-04-11T07:10:19Z |
| publishDate | 2019-07-01 |
| publisher | Mustansiriyah University/College of Engineering |
| record_format | Article |
| series | Journal of Engineering and Sustainable Development |
| spelling | doaj.art-8dd5bcee467b4afebfeaae06eb9c4fbe2022-12-22T04:38:14ZaraMustansiriyah University/College of EngineeringJournal of Engineering and Sustainable Development2520-09172520-09252019-07-01234دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجيننورالدين صالح خضر أحمد0عبدالرحمن حبو محمد الحبو1قسم الهندسة الميكانيكية، جامعة الموصل، ، الموصل، العراققسم الهندسة الميكانيكية، جامعة الموصل، ، الموصل، العراق The aim of this research is to study the influence of added Oxygenated fuel (Ethanol or Methanol) at volume ratio values (5%) of each type to gasoline on Spark-Ignition Engine Performance including both the engine torque, brake specific fuel consumption, finally, brake thermal efficacy of engine and monitor the influence of this added fuel on pollutants quantity emitted included Carbon monoxide (CO), Nitrogen monoxide (NOx), A computer program was prepared in (VISUAL BASIC) to simulated the engine at different operating conditions included both the spark timing at ratio ranged from 5 btdc to 35 btdc with increasing 5 degrees in each iteration The compression ratio kept constant at (1:10) with equivalence ratio as well as engine speed of 2000 rpm. https://jeasd.uomustansiriyah.edu.iq/index.php/jeasd/article/view/251محاكاةالايثانولالميثانولعزمكفاءة الحرارة النوعية |
| spellingShingle | نورالدين صالح خضر أحمد عبدالرحمن حبو محمد الحبو دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين Journal of Engineering and Sustainable Development محاكاة الايثانول الميثانول عزم كفاءة الحرارة النوعية |
| title | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| title_full | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| title_fullStr | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| title_full_unstemmed | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| title_short | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| title_sort | دراسة نظرية لتقييم اداء محرك احتراق داخلي يعمل بنظام القدح وباستخدام مزيج من الكازولين مع الوقود الحاوي على الاوكسجين |
| topic | محاكاة الايثانول الميثانول عزم كفاءة الحرارة النوعية |
| url | https://jeasd.uomustansiriyah.edu.iq/index.php/jeasd/article/view/251 |
| work_keys_str_mv | AT nwrạldynṣạlḥkẖḍrạḥmd drạsẗnẓryẗltqyymạdạʾmḥrkạḥtrạqdạkẖlyyʿmlbnẓạmạlqdḥwbạstkẖdạmmzyjmnạlkạzwlynmʿạlwqwdạlḥạwyʿlyạlạwksjyn AT ʿbdạlrḥmnḥbwmḥmdạlḥbw drạsẗnẓryẗltqyymạdạʾmḥrkạḥtrạqdạkẖlyyʿmlbnẓạmạlqdḥwbạstkẖdạmmzyjmnạlkạzwlynmʿạlwqwdạlḥạwyʿlyạlạwksjyn |