Modelo matemático para o planejamento da circulação de trens em ferrovias de linha singela
Nos últimos anos a exportação de commodities agrícolas e minerais vem crescendo no Brasil e isto tem levado a um aumento de demanda de transporte ferroviário. Assim, é importante que modelos matemáticos sejam propostos para o planejamento da circulação dos trens que tenham por objetivo o aumento da...
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| Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2017-03-01
|
| Series: | Transportes |
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| Online Access: | https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/903 |
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| author | Edson Pimentel Pereira Rodrigo Alvarenga Rosa Pedro Pelacani Berger João Teixeira Carvalho Glaydston Mattos Ribeiro |
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| description | Nos últimos anos a exportação de commodities agrícolas e minerais vem crescendo no Brasil e isto tem levado a um aumento de demanda de transporte ferroviário. Assim, é importante que modelos matemáticos sejam propostos para o planejamento da circulação dos trens que tenham por objetivo o aumento da quantidade de trens circulando na ferrovia. Desta forma, este artigo apresenta um modelo matemático baseado no modelo Job Shop para o Problema de Planejamento da Circulação de Trens em uma ferrovia de linha singela. O modelo proposto permite que os trens sejam atrasados ou adiantados na partida visando reduzir o tempo parado em pátios de cruzamento. O modelo foi resolvido utilizando CPLEX 12.6 e testes foram realizados com dados reais da Ferrovia Centro Atlântica (FCA). Os resultados do modelo foram comparados com os resultados da FCA e em todos os cenários testados o modelo obteve redução do tempo de viagem dos trens. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
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| publishDate | 2017-03-01 |
| publisher | Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) |
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| spelling | doaj.art-8ec92b6dd0884c719cf716d6cf31b00b2022-12-21T23:22:04ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462017-03-0125110.14295/transportes.v25i1.903615Modelo matemático para o planejamento da circulação de trens em ferrovias de linha singelaEdson Pimentel Pereira0Rodrigo Alvarenga Rosa1Pedro Pelacani Berger2João Teixeira Carvalho3Glaydston Mattos Ribeiro4Universidade Federal do Espírito SantoUFES-Universidade Federal do Espírito SantoUniversidade Federal do Espírito SantoVLI S/AUniversidade Federal do Rio de Janeiro - UFRJNos últimos anos a exportação de commodities agrícolas e minerais vem crescendo no Brasil e isto tem levado a um aumento de demanda de transporte ferroviário. Assim, é importante que modelos matemáticos sejam propostos para o planejamento da circulação dos trens que tenham por objetivo o aumento da quantidade de trens circulando na ferrovia. Desta forma, este artigo apresenta um modelo matemático baseado no modelo Job Shop para o Problema de Planejamento da Circulação de Trens em uma ferrovia de linha singela. O modelo proposto permite que os trens sejam atrasados ou adiantados na partida visando reduzir o tempo parado em pátios de cruzamento. O modelo foi resolvido utilizando CPLEX 12.6 e testes foram realizados com dados reais da Ferrovia Centro Atlântica (FCA). Os resultados do modelo foram comparados com os resultados da FCA e em todos os cenários testados o modelo obteve redução do tempo de viagem dos trens.https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/903Problema de planejamento da circulação de trensOperação ferroviáriaTrain Timetabling ProblemTransporte ferroviário. |
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