Osmangazi Köprüsüne etkiyen rüzgâr yüklerinin sayısal modelleme ile incelenmesi
Rüzgâr yükleri, çeşitli yapıların tasarımında önemli dinamik yüklerdir. Özellikle, ulaştırma, yapı ve akışkanlar mekaniği gibi farklı disiplinlerin bir arada değerlendirilmesini gerektirdiği için özel bir mühendislik problemi olarak gösterilebilir. Gelişen teknikler ile birlikte, artan ihtiyaçlara c...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2018-06-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/38095/437108?publisher=pamukkale |
| Summary: | Rüzgâr
yükleri, çeşitli yapıların tasarımında önemli dinamik yüklerdir. Özellikle,
ulaştırma, yapı ve akışkanlar mekaniği gibi farklı disiplinlerin bir arada
değerlendirilmesini gerektirdiği için özel bir mühendislik problemi olarak
gösterilebilir. Gelişen teknikler ile birlikte, artan ihtiyaçlara cevap vermek
adına köprü ve köprüyol tasarımları daha geniş ve daha yüksek açıklıkları aşmak
için sınırları zorlamaktadır. Bu özelliklerdeki yapıların aerodinamik açıdan
değerlendirilebilmesi için hazırlanmış yönetmelikler ve rüzgâr tüneli testleri
kullanılmaktadır. Ancak, söz konusu yöntemlerin içerdiği kısıtlamalar ve
dezavantajlar, sayısal model çalışmalarını daha önemli bir hale getirmiştir.
Geliştirilen sonlu elemanlar uygulamaları, başarılı sınır koşulu ve türbülans
modelleri ile birlikte yüksek performanslı bilgisayarlar kullanılarak her türlü
geometrik yapı için yüksek hassasiyette hesaplamalı akışkanlar dinamiği
analizleri yapabilmek mümkün hale gelmiştir. Bu çalışmada, Osmangazi Köprüsü
tabliyesinin, farklı rüzgar hızları ve farklı türbülans modelleri için aerodinamik
analizi sayısal olarak gerçekleştirilmiştir. Köprüye etki eden rüzgâr yükleri,
aerodinamik kuvvetler olarak değerlendirilmiştir. Sonuç olarak, köprü tabliyesinin geometrik
olarak akıma uyumlu bir yapıda tasarlandığı ve bu nedenle oluşan rüzgâr
direncinin oldukça düşük olduğu tespit edilmiştir. |
|---|---|
| ISSN: | 1300-7009 2147-5881 |