Incidencia del desarrollo socioeconómico en la perennidad del páramo
La globalización compromete al desarrollo socioeconómico con un modo de producción, en el cual la conciencia ambiental y solidaria de las comunidades locales es escasa. Este texto propone analizar el impacto de este desarrollo sobre el Sistema de Páramos Alto-Andinos de Antioquia, con el ánimo de es...
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| Published: |
Universidad Nacional de Colombia
2011-11-01
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| Series: | Gestión y Ambiente |
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| Online Access: | http://www.revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/25450 |
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| author | Polanco López de Mesa Jorge Andrés |
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| description | La globalización compromete al desarrollo socioeconómico con un modo de producción, en el cual la conciencia ambiental y solidaria de las comunidades locales es escasa. Este texto propone analizar el impacto de este desarrollo sobre el Sistema de Páramos Alto-Andinos de Antioquia, con el ánimo de estimar el efecto de la puesta en funcionamiento del túnel de Occidente en la calidad de vida de la población y en este ecosistema estratégico. Se adopta un método espacial multiobjetivo para representar la relación entre desarrollo y medio ambiente, teniendo en cuenta la frontera agropecuaria, las necesidades básicas insatisfechas de la población y la fuerza centrípeta de Medellín. Se observa que esta frontera avanza especialmente en los municipios más “ricos” y cercanos a la ciudad. La frontera se despliega aún más hacia el páramo en aquellos municipios beneficiados con la nueva obra de infraestructura, en la medida en que se “enriquecen” por su acercamiento a Medellín. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
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| publishDate | 2011-11-01 |
| publisher | Universidad Nacional de Colombia |
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| spelling | doaj.art-92c337f2bb3f4403b4289749ad40f71f2022-12-22T00:56:03ZspaUniversidad Nacional de ColombiaGestión y Ambiente0124-177X2011-11-01141117128Incidencia del desarrollo socioeconómico en la perennidad del páramoPolanco López de Mesa Jorge AndrésLa globalización compromete al desarrollo socioeconómico con un modo de producción, en el cual la conciencia ambiental y solidaria de las comunidades locales es escasa. Este texto propone analizar el impacto de este desarrollo sobre el Sistema de Páramos Alto-Andinos de Antioquia, con el ánimo de estimar el efecto de la puesta en funcionamiento del túnel de Occidente en la calidad de vida de la población y en este ecosistema estratégico. Se adopta un método espacial multiobjetivo para representar la relación entre desarrollo y medio ambiente, teniendo en cuenta la frontera agropecuaria, las necesidades básicas insatisfechas de la población y la fuerza centrípeta de Medellín. Se observa que esta frontera avanza especialmente en los municipios más “ricos” y cercanos a la ciudad. La frontera se despliega aún más hacia el páramo en aquellos municipios beneficiados con la nueva obra de infraestructura, en la medida en que se “enriquecen” por su acercamiento a Medellín.http://www.revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/25450GlobalizaciónDesarrolloMedio AmbienteInfraestructura vialAndes colombianos. |
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