AUTOMATYCZNE STEROWANIE COFANIA CIĄGNIKA SIODŁOWEGO Z NACZEPĄ
W artykule opracowano sposób poprawy manewrowości pojazdu za pomocą blokowania kąta łamania. Opisany model umożliwia dokładne przeanalizowanie ruchu ciągnika siodłowego. Zaproponowano oprogramowanie do kontroli ruchu dwuosiowego obiektu przy obciążeniu. Stworzono algorytm sterowania podstawowymi mec...
Main Author: | Pavlo Gumenyuk |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Lublin University of Technology
2015-06-01
|
Series: | Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska |
Subjects: | |
Online Access: | https://ph.pollub.pl/index.php/iapgos/article/view/999 |
Similar Items
-
KONCEPCJA TRAKCYJNEJ PODSTACJI PROSTOWNIKOWO-FALOWNIKOWEJ W KOLEJOWYM SYSTEMIE ZASILANIA TRAKCYJNEGO 3 KV DC
by: Włodzimierz Kruczek
Published: (2015-06-01) -
BADANIA PRZEKSZTAŁTNIKA DC/DC Z IZOLACJĄ TRANSFORMATOROWĄ PRZEZNACZONEGO DO ZASILANIA POTRZEB WŁASNYCH POJAZDÓW TRAKCYJNYCH
by: Marcin Parchomiuk
Published: (2014-12-01) -
Opracowanie interfejsu wymiany danych między użytkownikiem a samochodem
by: Jarosław PANASIUK, et al.
Published: (2018-06-01) -
The Road Transport Inspection role in reducing traffic accidents in Poland
by: Stanisław Wieteska
Published: (2016-12-01) -
Przedsiębiorczość a bezpieczeństwo ruchu drogowego
by: Zbigniew Ożdżyński
Published: (2007-01-01)