طراحی شیب پایدار دیواره‌های معدن مس سونگون
تعیین شیب دیواره‌ها یکی از مهم‌ترین پارامترهای طراحی معادن روباز می‌باشد. چنانچه شیب دیواره‌ها کم در نظر گرفته شود، باطله‌برداری به مقدار قابل توجهی افزایش می‌یابد. از طرف دیگر انتخاب دیواره‌های پر شیب باعث کاهش ایمنی و افزایش احتمال ریزش خواهد شد. بنابراین انتخاب شیب بهینه برای جلوگیری از اضافه باط...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Iranian Society of Mining Engineering
2007-06-01
|
| Series: | نشریه مهندسی معدن |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ijme.iranjournals.ir/article_1445_26d6fe83200b9183be926205a955aaa4.pdf |
| Summary: | تعیین شیب دیواره‌ها یکی از مهم‌ترین پارامترهای طراحی معادن روباز می‌باشد. چنانچه شیب دیواره‌ها کم در نظر گرفته شود، باطله‌برداری به مقدار قابل توجهی افزایش می‌یابد. از طرف دیگر انتخاب دیواره‌های پر شیب باعث کاهش ایمنی و افزایش احتمال ریزش خواهد شد. بنابراین انتخاب شیب بهینه برای جلوگیری از اضافه باطله‌برداری و کاهش ریسک ریزش دیواره ضروری می‌باشد. روشهای مختلفی برای تحلیل پایداری شیب دیواره‌های معادن روباز وجود دارند. از جمله می‌توان به روشهای تعادل حدی، روشهای تجربی و روشهای عددی اشاره کرد. در این تحقیق برای بررسی پایداری دیواره‌های نهایی معدن مس سونگون از روش عددی و نرم افزار FLAC استفاده گردیده است. برای بررسی پایداری دیواره‌ها، 5 مقطع عمودی به گونه‌ای که پوشش مناسبی را برای کلیه قسمت‌های معدن ایجاد کنند، در نظر گرفته شد. تحلیل پایداری برای مقاطع فوق در شرایط بارگذاری استاتیکی برای زوایای مخنلف انجام گردید و سپس با استفاده از روشهای آماری رابطه‌ای بین زاویه شیب و ضریب ایمنی در هر مقطع به‌دست آمد. در این تحقیق با توجه به خصوصیات ژئومکانیکی سنگ‌های تشکیل دهنده معدن، ضریب ایمنی برای پایداری دیواره‌ها، معادل 2/1 درنظر گرفته شد. براساس نتایج به‌دست آمده برای هر مقطع و با در نظر گرفتن موقعیت مقاطع، بخش‌های جنوب و جنوب غربی همانطور که مورد انتظار نیز هست، بحرانی تشخیص داده شد به گونه‌ای که باید زاویه شیب دیواره در این بخش‌ها، 25 درجه درنظر گرفته شود. همچنین زاویه شیب پایدار دیواره، در بخش‌های شمال و شمال شرقی معدن 37 درجه در نظر گرفته شد.
جهت بررسی نقش تغییرات مقاومت چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی در مقاطع مختلف، تحلیل حساسیت برای این دو پارامتر صورت پذیرفت. بر این اساس مقطع 4800 غربی و 4800 شرقی به ترتیب بیشترین و کمترین حساسیت را به تغییرات مقاومت چسبندگی دارند. همچنین مقطع 4800 شرقی و NE-SW به ترتیب بیشترین و کمترین حساسیت را به تغییرات زاویه اصطکاک داخلی دارند. |
|---|---|
| ISSN: | 1735-7616 2676-4482 |