Capacidad de carga de las transmisiones por tornillo sinfín y corona. // Load capacity of worm gears transmissions.
<p>El uso de los reductores de velocidad comenzó a principios del siglo xx, su extensa difusión en el mundo actual permite<br />adquirirlos como unidades ensambladas a un costo relativamente bajo para la calidad del producto ofertado. Los<br />antecedentes de este trabajo están en...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2003-01-01
|
| Series: | Ingeniería Mecánica |
| Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/239 |
| _version_ | 1811277214824529920 |
|---|---|
| author | G. Rivero Llerena L. Martínez Delgado B. Calixto Sirene |
| author_facet | G. Rivero Llerena L. Martínez Delgado B. Calixto Sirene |
| author_sort | G. Rivero Llerena |
| collection | DOAJ |
| description | <p>El uso de los reductores de velocidad comenzó a principios del siglo xx, su extensa difusión en el mundo actual permite<br />adquirirlos como unidades ensambladas a un costo relativamente bajo para la calidad del producto ofertado. Los<br />antecedentes de este trabajo están en las investigaciones realizadas desde hace más de tres décadas en el ISPJAE. La<br />creación de tecnologías propias sobre la base de estas investigaciones ha permitido la producción de reductores de<br />velocidad por tornillo sinfín con índices de calidad comparables con los índices de los reductores foráneos. El método de<br />reconversión de reductores de velocidad que han quedado fuera de servicio, es utilizado en Cuba con resultados<br />satisfactorios a partir de la utilización de las carcasas originales. El presente trabajo pretende destacar la influencia de los<br />errores de contacto en la capacidad de carga de la transmisión por tornillo sinfín. Se brinda en esta ocasión, un<br />procedimiento para el cálculo automatizado de la superficie activa del diente de la rueda y se ofrece una expresión de<br />cálculo propia que permite pronosticar la capacidad de carga de la transmisión, a partir de la huella de contacto, en<br />correspondencia con los requisitos de contacto para un grado de precisión dado.</p><p><br />Palabras claves: Capacidad de carga, huella de contacto, tornillo sinfín.</p><p>_____________________________________________________________________________</p><p>Abstract.<br />The use of worm gears transmissions started at the beginning of the 20th century and its wide spread use allow to purchase<br />as join units with low cost according to the product quality. Investigations that for more than thirty years took place at the<br />ISPJAE are the bases of this study. The Cuban technologies have permitted to produce worm gears with a comparable<br />quality as foreign ones. The reconversion method for worm gears out of service is used in Cuba, and satisfactory results are<br />obtained. In this paper are exposed the contact errors influence on worm gears load capacity. It consists in a procedure for<br />calculating the gear‘s tooth active surface and a mathematic expression to predict the load capacity according to contact<br />requisites for specific preciseness.</p><p><br />Key words: Load capacity, contact impression, worm gear.</p> |
| first_indexed | 2024-04-13T00:11:34Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-9d06de8d50984a4faabbe203f2a49f12 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1815-5944 |
| language | English |
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| publishDate | 2003-01-01 |
| publisher | Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae |
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