ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز
عملیات باربری تشکیل‌دهنده سهم قابل‌توجهی از هزینه‌های عملیاتی استخراج در یک معدن روباز است؛ بنابراین، بهینه‌سازی زمان‌بندی کار کامیون‌ها، به‌عنوان اصلی‌ترین ماشین باربری، امری ضروری و تأثیرگذار در بهره‌وری عملیات استخراج است. بهینه‌سازی زمان‌بندی عملیات باربری به‌طور سنتی، در قالب دو مسئله بهینه‌ساز...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Yazd University
2022-05-01
|
| Series: | Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://anm.yazd.ac.ir/article_2569_824f11daa451b281ca76c4f401367d53.pdf |
| _version_ | 1828806651989196800 |
|---|---|
| author | رامین صائبی‌نیا امین اله موسوی احمد رضا صیادی |
| author_facet | رامین صائبی‌نیا امین اله موسوی احمد رضا صیادی |
| author_sort | رامین صائبی‌نیا |
| collection | DOAJ |
| description | عملیات باربری تشکیل‌دهنده سهم قابل‌توجهی از هزینه‌های عملیاتی استخراج در یک معدن روباز است؛ بنابراین، بهینه‌سازی زمان‌بندی کار کامیون‌ها، به‌عنوان اصلی‌ترین ماشین باربری، امری ضروری و تأثیرگذار در بهره‌وری عملیات استخراج است. بهینه‌سازی زمان‌بندی عملیات باربری به‌طور سنتی، در قالب دو مسئله بهینه‌سازی تخصیص و سپس گسیل کامیون‌ها تعریف می‌شود و تاکنون مدل‌ها و روش‌های مختلفی مبتنی بر تکنیک‌های شبیه‌سازی و مدل‌سازی ریاضی چندمرحله‌ای، برای بهینه‌سازی این دو مسئله ارائه شده است. لیکن با توجه به گسترش روزافزون سیستم‌های جمع‌آوری اطلاعات، ارتقا سیستم‌های محاسباتی و ضرورت تصمیم سازی برخط، وجود یک مدل ریاضی تک‌مرحله‌ای برای حل هم‌زمان این دو مسئله در یک سیستم یکپارچه و پویا، ضروری است. در این تحقیق، یک مدل ریاضی کارگاه گردش کاری، به‌عنوان ابزاری قدرتمند برای مدل‌سازی مسائل زمان‌بندی و بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌های معادن روباز توسعه داده‌شده است. این مدل برای یک مطالعه موردی کوچک‌مقیاس پیاده‌سازی شده است و نتایج آن موردبحث قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که این مدل ریاضی یک ابزار کارا برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل پویای کامیون‌ها است که می‌تواند منجر به افزایش توان تولیدی معدن شود. |
| first_indexed | 2024-12-12T08:12:52Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-a0229daa9d4d44c68b5c9c5eff0b48a3 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2251-6565 2676-6795 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-12T08:12:52Z |
| publishDate | 2022-05-01 |
| publisher | Yazd University |
| record_format | Article |
| series | Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering |
| spelling | doaj.art-a0229daa9d4d44c68b5c9c5eff0b48a32022-12-22T00:31:43ZengYazd UniversityAnalytical and Numerical Methods in Mining Engineering2251-65652676-67952022-05-0112309110110.29252/anm.2021.15581.14742569ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روبازرامین صائبی‌نیا0امین اله موسوی1احمد رضا صیادی2گروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرسگروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرسگروه استخراج، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرسعملیات باربری تشکیل‌دهنده سهم قابل‌توجهی از هزینه‌های عملیاتی استخراج در یک معدن روباز است؛ بنابراین، بهینه‌سازی زمان‌بندی کار کامیون‌ها، به‌عنوان اصلی‌ترین ماشین باربری، امری ضروری و تأثیرگذار در بهره‌وری عملیات استخراج است. بهینه‌سازی زمان‌بندی عملیات باربری به‌طور سنتی، در قالب دو مسئله بهینه‌سازی تخصیص و سپس گسیل کامیون‌ها تعریف می‌شود و تاکنون مدل‌ها و روش‌های مختلفی مبتنی بر تکنیک‌های شبیه‌سازی و مدل‌سازی ریاضی چندمرحله‌ای، برای بهینه‌سازی این دو مسئله ارائه شده است. لیکن با توجه به گسترش روزافزون سیستم‌های جمع‌آوری اطلاعات، ارتقا سیستم‌های محاسباتی و ضرورت تصمیم سازی برخط، وجود یک مدل ریاضی تک‌مرحله‌ای برای حل هم‌زمان این دو مسئله در یک سیستم یکپارچه و پویا، ضروری است. در این تحقیق، یک مدل ریاضی کارگاه گردش کاری، به‌عنوان ابزاری قدرتمند برای مدل‌سازی مسائل زمان‌بندی و بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌های معادن روباز توسعه داده‌شده است. این مدل برای یک مطالعه موردی کوچک‌مقیاس پیاده‌سازی شده است و نتایج آن موردبحث قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که این مدل ریاضی یک ابزار کارا برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل پویای کامیون‌ها است که می‌تواند منجر به افزایش توان تولیدی معدن شود.http://anm.yazd.ac.ir/article_2569_824f11daa451b281ca76c4f401367d53.pdfمدل‌سازی ریاضیبرنامه‌ریزی خطیcplexکارگاه گردش کاریباربری معادن روباز |
| spellingShingle | رامین صائبی‌نیا امین اله موسوی احمد رضا صیادی ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز Analytical and Numerical Methods in Mining Engineering مدل‌سازی ریاضی برنامه‌ریزی خطی cplex کارگاه گردش کاری باربری معادن روباز |
| title | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| title_full | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| title_fullStr | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| title_full_unstemmed | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| title_short | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| title_sort | ارائه یک مدل ریاضی یکپارچه برای بهینه‌سازی تخصیص و گسیل کامیون‌ها در معادن روباز |
| topic | مدل‌سازی ریاضی برنامه‌ریزی خطی cplex کارگاه گردش کاری باربری معادن روباز |
| url | http://anm.yazd.ac.ir/article_2569_824f11daa451b281ca76c4f401367d53.pdf |
| work_keys_str_mv | AT rạmynṣạỷbynyạ ạrạỷhyḵmdlryạḍyyḵpạrcẖhbrạybhynhsạzytkẖṣyṣwgsylḵạmywnhạdrmʿạdnrwbạz AT ạmynạlhmwswy ạrạỷhyḵmdlryạḍyyḵpạrcẖhbrạybhynhsạzytkẖṣyṣwgsylḵạmywnhạdrmʿạdnrwbạz AT ạḥmdrḍạṣyạdy ạrạỷhyḵmdlryạḍyyḵpạrcẖhbrạybhynhsạzytkẖṣyṣwgsylḵạmywnhạdrmʿạdnrwbạz |