بررسی نقش شرایط اقلیمی بر وقوع و شدت تصادفات در نقاط حادثه‌خیز شبکۀ راه‌ها با استفاده از نرم‌افزار ARC GIS (مطالعه موردی: محورهای پلیس‌راه ملایر-همدان)

نیاز به جابه‎جایی انسان و کالا از یک نقطه‌ به ‌نقطۀ‎ دیگر، موجب به وجود آمدن واژه‌ای جدید به نام حمل‌ونقل در گذشته دور گردید. حمل‌ونقل جاده‌ای در کشور ما رایج‌ترین و در دسترس‌ترین روش جابه‎جایی  کالا و مسافر است. وسایل نقلیۀ موتوری در حمل‌ونقل جاده‌ای انقلابی ایجاد نموده و منافع زیادی برای جامعه انس...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: علی موقرپاک
Format: Article
Language:fas
Published: NAJA Institute of Discipline Sciences and Social Studies 2020-02-01
Series:مطالعات فرهنگی پلیس
Subjects:
Online Access:http://hamedan.jrl.police.ir/article_93792_dfacb1a1e7633de38e48dfe42599b4dd.pdf
Description
Summary:نیاز به جابه‎جایی انسان و کالا از یک نقطه‌ به ‌نقطۀ‎ دیگر، موجب به وجود آمدن واژه‌ای جدید به نام حمل‌ونقل در گذشته دور گردید. حمل‌ونقل جاده‌ای در کشور ما رایج‌ترین و در دسترس‌ترین روش جابه‎جایی  کالا و مسافر است. وسایل نقلیۀ موتوری در حمل‌ونقل جاده‌ای انقلابی ایجاد نموده و منافع زیادی برای جامعه انسانی به ارمغان آورده‌اند؛ اما متأسفانه این منافع با تلفات انسانی زیادی در جاده‌ها همراه گشته‌اند. تصادفات جاده‌ای درنتیجۀ ترکیبی از عوامل مختلف محیطی، رفتاری و فناورانه روی می‌دهند. در سال‌های اخیر، نقش شرایط جوّی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین عوامل مؤثر بر تصادفات جاده‌ای، توجه بسیاری از محققین را به خود جلب نموده است. در تحقیق پیش‎رو، تأثیر برخی از پارامترهای اقلیمی ‌بر تصادفات جاده‌ای در محورهای پلیس‌راه همدان- ملایر مورد بررسی قرار گرفته است. روش انجام این پژوهش از نوع توصیفی- تحلیلی است. بدین منظور، داده‌ها و اطلاعات مربوط به تصادفات رخ‌داده در محور مذکور و همچنین داده‌های آب‎وهوایی سال‌های 1395، 1397 و 1397 در دورۀ سه‌ساله مورد تحلیل قرار گرفت. پس از تحلیل داده‌ها، مشخص شد که پارامتر اقلیمیِ ‌بارش بیشترین تأثیر را بر تصادفات در محدوده مطالعاتی داشته است. همچنین، مشخص شد که بیشترین تعداد تصادفات در هوای گرم و در ماه شهریور، بیشتر به علت بالا رفتن حجم ترافیک و مسافرت‌های تابستانی اتفاق افتاده‌اند.
ISSN:2783-3380
2783-3372