Influência da energia de compactação no comportamento volumétrico e mecânico de misturas asfálticas
<span style="font-family: TimesNewRomanPSMT; font-size: xx-small;"><span style="font-family: TimesNewRomanPSMT; font-size: xx-small;"><p align="left">Agregados angulares e rugosos apresentam maior resistência à compactação que a...
| Main Authors: | , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2009-10-01
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| Series: | Transportes |
| Online Access: | http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/45 |
| Summary: | <span style="font-family: TimesNewRomanPSMT; font-size: xx-small;"><span style="font-family: TimesNewRomanPSMT; font-size: xx-small;"><p align="left">Agregados angulares e rugosos apresentam maior resistência à compactação que agregados de angularidade baixa e textura lisa. Uma maneira apropriada de vencer essa resistência à compactação é aumentar a energia de compactação aplicada. Nesta pesquisa, foram investigadas as energias de compactação de 75, 110 e 155 golpes, aplicadas com o soquete Marshall, e seus efeitos nas propriedades volumétricas e mecânicas das misturas. Os resultados mostram que o aumento da energia de compactação promove arranjos melhores entre partículas, ocorrendo diminuição do VAM e elevação da estabilidade e rigidez das misturas, sem prejuízos à vida de fadiga. Observou-se que a vida de fadiga aumenta ao ser aplicada energia correspondente a 110 golpes, o que constitui uma evidência favorável à hipótese de que pode haver melhor desempenho se as misturas asfálticas constituídas por agregados angulosos e rugosos forem compactadas com energia superior à que convencionalmente é aplicada no método de dosagem Marshall.</p></span></span> |
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| ISSN: | 1415-7713 2237-1346 |