Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США)
В умовах мінної небезпеки гостро стоїть питання наявності транспортних засобів з необхідним ступенем захисту. Теоретичні розрахунки на підрив машини та їх практичне впровадження у виробництво дозволяють створювати захищені машини підвищеної прохідності, а використання «маніпулятора» з розміщеними с...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Kyiv National University of Construction and Architecture
2020-06-01
|
Series: | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини |
Subjects: | |
Online Access: | http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/219190 |
_version_ | 1827370538959372288 |
---|---|
author | Mykhailo Sukach Anatoly Kravchuk |
author_facet | Mykhailo Sukach Anatoly Kravchuk |
author_sort | Mykhailo Sukach |
collection | DOAJ |
description |
В умовах мінної небезпеки гостро стоїть питання наявності транспортних засобів з необхідним ступенем захисту. Теоретичні розрахунки на підрив машини та їх практичне впровадження у виробництво дозволяють створювати захищені машини підвищеної прохідності, а використання «маніпулятора» з розміщеними спереду машини додатковими приладами виявлення мін чи вибухонебезпечних предметів, упереджують потрапляння їх під колеса та зменшують пов’язані із цим небезпечні фактори. Разом з тим, підвищення ступеню захищеності машин призводить до зростання маси, а збільшення кліренсу − до перекидання машини під час руху. Необхідність встановлення маніпуляторного обладнання також вимагає додаткових розрахунків машини на стійкість.
Розглянуто зразки захищених машин підвищеної прохідності, що використовуються армією США, − MAXX PRO (Navistar International), RG-31, RG-33 (BAE Systems), CAIMAN (Аrmor holdings / BAE), COUGAR, BUFFALO (Force Protection), M-ATV (OSHKOSH), їх конструктивні особливості та технічні характеристики. Найбільше розповсюдження отримали захищені машини L-M-ATV (Oshkoh), оскільки вони при однаковому ступеню захисту мають меншу масу, висоту і виявились більш маневреними.
Аналіз шляхів підвищення прохідності й безпеки військової техніки в подальшому може бути врахований для уточнення технічного завдання з розробки як транспортних засобів, так і машин для спеціальних робіт (аварійно-ремонтних, рятувальних) із необхідним ступенем захисту. |
first_indexed | 2024-03-08T10:16:57Z |
format | Article |
id | doaj.art-a39337520810441a926a0ce4f42768b5 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2312-6590 2709-6149 |
language | English |
last_indexed | 2024-03-08T10:16:57Z |
publishDate | 2020-06-01 |
publisher | Kyiv National University of Construction and Architecture |
record_format | Article |
series | Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини |
spelling | doaj.art-a39337520810441a926a0ce4f42768b52024-01-28T12:28:57ZengKyiv National University of Construction and ArchitectureГірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини2312-65902709-61492020-06-019510.32347/gbdmm2020.95.0202Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США)Mykhailo Sukach0Anatoly Kravchuk1Київський національний університет будівництва і архітектуриКиївський національний університет будівництва і архітектури В умовах мінної небезпеки гостро стоїть питання наявності транспортних засобів з необхідним ступенем захисту. Теоретичні розрахунки на підрив машини та їх практичне впровадження у виробництво дозволяють створювати захищені машини підвищеної прохідності, а використання «маніпулятора» з розміщеними спереду машини додатковими приладами виявлення мін чи вибухонебезпечних предметів, упереджують потрапляння їх під колеса та зменшують пов’язані із цим небезпечні фактори. Разом з тим, підвищення ступеню захищеності машин призводить до зростання маси, а збільшення кліренсу − до перекидання машини під час руху. Необхідність встановлення маніпуляторного обладнання також вимагає додаткових розрахунків машини на стійкість. Розглянуто зразки захищених машин підвищеної прохідності, що використовуються армією США, − MAXX PRO (Navistar International), RG-31, RG-33 (BAE Systems), CAIMAN (Аrmor holdings / BAE), COUGAR, BUFFALO (Force Protection), M-ATV (OSHKOSH), їх конструктивні особливості та технічні характеристики. Найбільше розповсюдження отримали захищені машини L-M-ATV (Oshkoh), оскільки вони при однаковому ступеню захисту мають меншу масу, висоту і виявились більш маневреними. Аналіз шляхів підвищення прохідності й безпеки військової техніки в подальшому може бути врахований для уточнення технічного завдання з розробки як транспортних засобів, так і машин для спеціальних робіт (аварійно-ремонтних, рятувальних) із необхідним ступенем захисту.http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/219190прохідністьбезпека машинмінна загрозаMRAPбронеавтомобільтехнічне завдання |
spellingShingle | Mykhailo Sukach Anatoly Kravchuk Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) Гірничі, будівельні, дорожні та меліоративні машини прохідність безпека машин мінна загроза MRAP бронеавтомобіль технічне завдання |
title | Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) |
title_full | Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) |
title_fullStr | Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) |
title_full_unstemmed | Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) |
title_short | Тенденції збільшення прохідності та безпеки машин (на прикладі бронеавтомобілів армії США) |
title_sort | тенденції збільшення прохідності та безпеки машин на прикладі бронеавтомобілів армії сша |
topic | прохідність безпека машин мінна загроза MRAP бронеавтомобіль технічне завдання |
url | http://gbdmm.knuba.edu.ua/article/view/219190 |
work_keys_str_mv | AT mykhailosukach tendencíízbílʹšennâprohídnostítabezpekimašinnaprikladíbroneavtomobílívarmíísša AT anatolykravchuk tendencíízbílʹšennâprohídnostítabezpekimašinnaprikladíbroneavtomobílívarmíísša |