Trens de carga como serviços essenciais
Este artigo realiza uma crítica acerca da produção de transporte nas ferrovias brasileiras durante a pandemia de COVID-19 e sobre a conformação dos territórios que estas abrangem. Partindo de uma perspectiva histórico-estrutural, analisa o modelo hegemônico da produção de transporte ferroviário no...
| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Editora da Geografia
2021-12-01
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| Series: | Geografares |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://periodicos.ufes.br/geografares/article/view/35190 |
| Summary: | Este artigo realiza uma crítica acerca da produção de transporte nas ferrovias brasileiras durante a pandemia de COVID-19 e sobre a conformação dos territórios que estas abrangem. Partindo de uma perspectiva histórico-estrutural, analisa o modelo hegemônico da produção de transporte ferroviário no Brasil para compreender sua constituição e perpetuação, bem como seus desdobramentos na atualidade. Como objetos estão as ferrovias em operação durante a pandemia, em especial as que apresentam maior produção em virtude da lida com o minério de ferro. A partir desta leitura, é possível depreender que o enfrentamento à pandemia num país de dimensões continentais como é o Brasil poderia ter encontrado nestas infraestruturas uma alternativa logística para o transporte de medicamentos e equipamentos fundamentais, caso a opção política e a gestão das mesmas fossem diferentes.
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| ISSN: | 1518-2002 2175-3709 |