Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi
Bu çalışmada, Doğu Karadeniz’e taşınan çapı 500 μm’den küçük olan koheziv ve koheziv olmayan sedimentler irdelenmiş ve pilot alan olarak, Trabzon-Araklı Karadere çayının mansabındaki durum incelenmiştir. Karadere’den taşınan koheziv ve koheziv olmayan sediment miktarı, rüzgâr yön ve şiddeti ile sed...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Pamukkale University
2018-12-01
|
Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/40976/498237?publisher=pamukkale |
_version_ | 1797905836039733248 |
---|---|
author | Devran Yazır Bekir Şahin Coşkun Eruz |
author_facet | Devran Yazır Bekir Şahin Coşkun Eruz |
author_sort | Devran Yazır |
collection | DOAJ |
description | Bu
çalışmada, Doğu Karadeniz’e taşınan çapı 500 μm’den küçük olan koheziv ve
koheziv olmayan sedimentler irdelenmiş ve pilot alan olarak, Trabzon-Araklı Karadere çayının mansabındaki
durum incelenmiştir. Karadere’den taşınan koheziv ve koheziv olmayan sediment
miktarı, rüzgâr yön ve şiddeti ile sediment sürüklenme hızındaki (derenin akış
hızı) değişimin Doğu Karadeniz kıta sahanlığı çökelme alanları üzerine etkileri
incelenmiştir. Araklı Karadere’den Doğu Karadeniz’e taşınan
kohezivsedimentlerin dere ağzından itibaren çökelme yön ve miktarları Pomsed
paket programı kullanılarak, modellenmiştir. Bu model, farklı senaryolara göre
kohezivse dimentlerin deniz ortamındaki dağılımını kısa zamanda
belirleyebilmektedir. Araklı sahili, iki dere arasında, rüzgârlardan çok fazla
etkilenmeyen, ancak Karadere havzasından gelen yoğun miktarlardaki sedimentten
dolayı kıyı yığılması olan bir bölgedir. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda
Araklı kıyılarında, Karadere’den taşınan sedimentelerle, dolma etkisinin en az
olacağı, olası bir liman yapısının en
uygun konum ve biçiminin belirlenmesi amaçlanmıştır. Olası bir liman inşası
durumunda rüzgâr ve dalga akıntıları etkisiyle oluşacak sediment yığılmalarının
olması durumunda liman girişlerinin sığlaşma süreleri ve dolum oranlarına
dikkat çekmek amaçlanmıştır. |
first_indexed | 2024-04-10T10:11:32Z |
format | Article |
id | doaj.art-a70985f7c78c49c7b4361932e3dcf497 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 1300-7009 2147-5881 |
language | English |
last_indexed | 2024-04-10T10:11:32Z |
publishDate | 2018-12-01 |
publisher | Pamukkale University |
record_format | Article |
series | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
spelling | doaj.art-a70985f7c78c49c7b4361932e3dcf4972023-02-15T16:22:08ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812018-12-0124610051013218Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesiDevran YazırBekir ŞahinCoşkun EruzBu çalışmada, Doğu Karadeniz’e taşınan çapı 500 μm’den küçük olan koheziv ve koheziv olmayan sedimentler irdelenmiş ve pilot alan olarak, Trabzon-Araklı Karadere çayının mansabındaki durum incelenmiştir. Karadere’den taşınan koheziv ve koheziv olmayan sediment miktarı, rüzgâr yön ve şiddeti ile sediment sürüklenme hızındaki (derenin akış hızı) değişimin Doğu Karadeniz kıta sahanlığı çökelme alanları üzerine etkileri incelenmiştir. Araklı Karadere’den Doğu Karadeniz’e taşınan kohezivsedimentlerin dere ağzından itibaren çökelme yön ve miktarları Pomsed paket programı kullanılarak, modellenmiştir. Bu model, farklı senaryolara göre kohezivse dimentlerin deniz ortamındaki dağılımını kısa zamanda belirleyebilmektedir. Araklı sahili, iki dere arasında, rüzgârlardan çok fazla etkilenmeyen, ancak Karadere havzasından gelen yoğun miktarlardaki sedimentten dolayı kıyı yığılması olan bir bölgedir. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda Araklı kıyılarında, Karadere’den taşınan sedimentelerle, dolma etkisinin en az olacağı, olası bir liman yapısının en uygun konum ve biçiminin belirlenmesi amaçlanmıştır. Olası bir liman inşası durumunda rüzgâr ve dalga akıntıları etkisiyle oluşacak sediment yığılmalarının olması durumunda liman girişlerinin sığlaşma süreleri ve dolum oranlarına dikkat çekmek amaçlanmıştır.http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/40976/498237?publisher=pamukkaleCoast structuresArakli KaradereCohesive sedimentTransportKıyı yapılarıAraklı KaradereKoheziv sedimentTaşınım |
spellingShingle | Devran Yazır Bekir Şahin Coşkun Eruz Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences Coast structures Arakli Karadere Cohesive sediment Transport Kıyı yapıları Araklı Karadere Koheziv sediment Taşınım |
title | Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi |
title_full | Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi |
title_fullStr | Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi |
title_full_unstemmed | Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi |
title_short | Araklı sahilindeki kıyı yapıları tasarımında sediment taşınım süreçlerinin değerlendirilmesi |
title_sort | arakli sahilindeki kiyi yapilari tasariminda sediment tasinim sureclerinin degerlendirilmesi |
topic | Coast structures Arakli Karadere Cohesive sediment Transport Kıyı yapıları Araklı Karadere Koheziv sediment Taşınım |
url | http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/40976/498237?publisher=pamukkale |
work_keys_str_mv | AT devranyazır araklısahilindekikıyıyapılarıtasarımındasedimenttasınımsureclerinindegerlendirilmesi AT bekirsahin araklısahilindekikıyıyapılarıtasarımındasedimenttasınımsureclerinindegerlendirilmesi AT coskuneruz araklısahilindekikıyıyapılarıtasarımındasedimenttasınımsureclerinindegerlendirilmesi |