A Krasznokvajdai mikrotérség lakosságának közlekedési szokásai
Hazánk periférikus térségeiben a rendszerváltozást megelőző évtizedekben – ha meglehetősen szerény mértékben is –, de elfogadhatóak voltak az életkörülmények, és nem voltak kirívóan nagy területi különbségek. Azonban ez a csekély anyagi biztonság a rendszerváltozást követő években szerte-foszlott,...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Centre for Economic and Regional Studies Eötvös Lóránd Research Network
2009-12-01
|
Series: | Tér és Társadalom |
Subjects: | |
Online Access: | https://tet.rkk.hu/index.php/TeT/article/view/1279 |
Summary: | Hazánk periférikus térségeiben a rendszerváltozást megelőző évtizedekben – ha meglehetősen szerény mértékben is –, de elfogadhatóak voltak az életkörülmények, és nem voltak kirívóan nagy területi különbségek. Azonban ez a csekély anyagi biztonság a rendszerváltozást követő években szerte-foszlott, az ország térszerkezete pedig alapvetően átalakult. Krasznokvajda mikrotérsége azonban már sokkal korábban, még a trianoni határváltozás következtében süllyedt tartósan abba a depressziós állapotba, amelyből azóta sem sikerült kilábalnia. A térség tömegközlekedési ellátottsága magán viseli az elmaradottság jegyeit, amelynek feltárása, bemutatása és elemzése képezi a tanulmánynak a tárgyát.
|
---|---|
ISSN: | 0237-7683 2062-9923 |