Alocação de canais para redes veiculares baseada no comportamento do nó
Este trabalho apresenta uma estratégia de alocação de canal baseada no comportamento do nó para redes veiculares (VANETs). A principal contribuição deste trabalho é considerar algumas características do comportamento do nó para guiar o processo de alocação de canais em VANETs. No trabalho é usada um...
| Main Authors: | , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidade de Passo Fundo (UPF)
2019-05-01
|
| Series: | Revista Brasileira de Computação Aplicada |
| Online Access: | http://seer.upf.br/index.php/rbca/article/view/9170 |
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| author | Roni Francis Shigueta Marcelo Pellenz Mauro Fonseca |
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| author_sort | Roni Francis Shigueta |
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| description | Este trabalho apresenta uma estratégia de alocação de canal baseada no comportamento do nó para redes veiculares (VANETs). A principal contribuição deste trabalho é considerar algumas características do comportamento do nó para guiar o processo de alocação de canais em VANETs. No trabalho é usada uma abordagem distribuída que permite a estratégia rapidamente responder a mudanças de topologia na rede, limitando a troca de mensagens. Os canais alocados são do espectro do padrão IEEE 802.11p e as métricas de avaliação são: vazão agregada, taxa de entrega de pacotes, atraso fim a fim e overhead. Os resultados mostram que a estratégia apresenta mais alta vazão e taxa de entrega de pacotes com menor atraso fim a fim quando comparado aos métodos de alocação de canais randômico e simples. Quando comparado a uma abordagem centralizada, a estratégia apresenta desempenho próximo ao do algoritmo Tabu, mas com menor overhead. |
| first_indexed | 2024-12-12T03:39:33Z |
| format | Article |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2176-6649 |
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| publishDate | 2019-05-01 |
| publisher | Universidade de Passo Fundo (UPF) |
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| series | Revista Brasileira de Computação Aplicada |
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