A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége
A városi közlekedés napjainkban jelentős kihívás elé állítja az ott lakókat. Az elmúlt években jelentős mértékben megnövekedett, a vírushelyzet miatt tovább erősödő személygépjármű forgalom is azt mutatja, hogy a lakosság a közösségi közlekedési eszközök használatáról az egyéni közlekedés irányába...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
University of Debrecen, Faculty of Economics and Business
2023-05-01
|
| Series: | Régiókutatás Szemle |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ojs.lib.unideb.hu/regiokutatasszemle/article/view/12510 |
| _version_ | 1797821168473866240 |
|---|---|
| author | Szabolcs Tóth |
| author_facet | Szabolcs Tóth |
| author_sort | Szabolcs Tóth |
| collection | DOAJ |
| description |
A városi közlekedés napjainkban jelentős kihívás elé állítja az ott lakókat. Az elmúlt években jelentős mértékben megnövekedett, a vírushelyzet miatt tovább erősödő személygépjármű forgalom is azt mutatja, hogy a lakosság a közösségi közlekedési eszközök használatáról az egyéni közlekedés irányába köteleződött el. Az élhető városi lét megteremtése érdekében sürgős lépéseket kell megtenni, amellyel a városi mobilitás a lakosság által elvárt módon fenntartható marad. Ehhez többféle eszköz áll a városok vezetőinek rendelkezésre. Ilyenek lehetnek a mikromobilitási eszközök használatának, a megosztáson alapuló rendszerek bevezetése, valamint a személygépjármű forgalom korlátozó intézkedések bevezetése. Ezek mellett kézenfekvő a közösségi közlekedés fejlesztése, a lakosság ezen irányba történő terelése. A legtöbb nagyváros napjainkban ebbe az irányba törekszik, azzal, hogy ezen hálózatait és szolgáltatásait fejleszti, annak érdekében, hogy ezen közlekedési rendszerek elérhetőségét és vonzerejét javítsa. Több európai nagyváros annak érdekében, hogy a lakosság minél nagyobb arányban használja a közösségi közlekedést, azt részlegesen vagy teljes mértékben ingyenessé tette. Ez a törekvés hazánkban sem ismeretlen, hiszen a lakosság jelentős része több évtizede ingyenesen veheti igénybe ezen közlekedési formát. Ugyanakkor a teljes ingyenesség bevezetése esetén szükséges megvizsgálni annak hatásait gazdasági és társadalmi oldalról.
|
| first_indexed | 2024-03-13T09:48:46Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-a98db659340744319cf154f86cdebd62 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2559-9941 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-13T09:48:46Z |
| publishDate | 2023-05-01 |
| publisher | University of Debrecen, Faculty of Economics and Business |
| record_format | Article |
| series | Régiókutatás Szemle |
| spelling | doaj.art-a98db659340744319cf154f86cdebd622023-05-24T18:28:34ZengUniversity of Debrecen, Faculty of Economics and BusinessRégiókutatás Szemle2559-99412023-05-0171A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetőségeSzabolcs Tóth0Debreceni Egyetem Gazdaságtudományi Kar A városi közlekedés napjainkban jelentős kihívás elé állítja az ott lakókat. Az elmúlt években jelentős mértékben megnövekedett, a vírushelyzet miatt tovább erősödő személygépjármű forgalom is azt mutatja, hogy a lakosság a közösségi közlekedési eszközök használatáról az egyéni közlekedés irányába köteleződött el. Az élhető városi lét megteremtése érdekében sürgős lépéseket kell megtenni, amellyel a városi mobilitás a lakosság által elvárt módon fenntartható marad. Ehhez többféle eszköz áll a városok vezetőinek rendelkezésre. Ilyenek lehetnek a mikromobilitási eszközök használatának, a megosztáson alapuló rendszerek bevezetése, valamint a személygépjármű forgalom korlátozó intézkedések bevezetése. Ezek mellett kézenfekvő a közösségi közlekedés fejlesztése, a lakosság ezen irányba történő terelése. A legtöbb nagyváros napjainkban ebbe az irányba törekszik, azzal, hogy ezen hálózatait és szolgáltatásait fejleszti, annak érdekében, hogy ezen közlekedési rendszerek elérhetőségét és vonzerejét javítsa. Több európai nagyváros annak érdekében, hogy a lakosság minél nagyobb arányban használja a közösségi közlekedést, azt részlegesen vagy teljes mértékben ingyenessé tette. Ez a törekvés hazánkban sem ismeretlen, hiszen a lakosság jelentős része több évtizede ingyenesen veheti igénybe ezen közlekedési formát. Ugyanakkor a teljes ingyenesség bevezetése esetén szükséges megvizsgálni annak hatásait gazdasági és társadalmi oldalról. https://ojs.lib.unideb.hu/regiokutatasszemle/article/view/12510helyi közösségi közlekedésingyenes utazásfenntarhatóság |
| spellingShingle | Szabolcs Tóth A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége Régiókutatás Szemle helyi közösségi közlekedés ingyenes utazás fenntarhatóság |
| title | A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége |
| title_full | A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége |
| title_fullStr | A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége |
| title_full_unstemmed | A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége |
| title_short | A városi közösségi közlekedés vonzóbbá tételének lehetősége |
| title_sort | varosi kozossegi kozlekedes vonzobba tetelenek lehetosege |
| topic | helyi közösségi közlekedés ingyenes utazás fenntarhatóság |
| url | https://ojs.lib.unideb.hu/regiokutatasszemle/article/view/12510 |
| work_keys_str_mv | AT szabolcstoth avarosikozossegikozlekedesvonzobbateteleneklehetosege AT szabolcstoth varosikozossegikozlekedesvonzobbateteleneklehetosege |