Santiago 1910: Tramas del ocio
A inicios del s. XX la consolidación de una nueva espacialidad urbana y el reconocimiento de hitos geográficos como espacios públicos genera una nueva forma de concebir la ciudad. La mejora del transporte público y de los equipamientos da cuenta del aumento de la demanda y de las nuevas necesidades...
| Main Authors: | , , , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ediciones ARQ
2010-04-01
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| Series: | ARQ |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962010000100013 |
| Summary: | A inicios del s. XX la consolidación de una nueva espacialidad urbana y el reconocimiento de hitos geográficos como espacios públicos genera una nueva forma de concebir la ciudad. La mejora del transporte público y de los equipamientos da cuenta del aumento de la demanda y de las nuevas necesidades de los habitantes.<br>At the beginnings of the twentieth century the consolidation of a new urban spatiality and the recognition of geographic landmarks as public spaces generates a new way of conceiving the city. The improvement of public transport and infrastructure gives account to the increase the demands and new needs of the inhabitants. |
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| ISSN: | 0716-0852 0717-6996 |