PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN
Penggunaan bracing merupakan salah satu metode perkuatan yang cukup populer diterapkan guna meningkatkan ketahanan lateral suatu bangunan. Bracing baja merupakan salah satu yang umum dan memiliki efekifitas baik dalam peningkatan tahanan lateral sehingga menjadi pilihan favorit untuk diaplikasikan....
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Indonesian |
| Published: |
Universitas Udayana
2023-11-01
|
| Series: | Jurnal Ilmiah Teknik Sipil |
| Online Access: | https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/107511 |
| _version_ | 1797201268755660800 |
|---|---|
| author | P Adi Yasa Ida Bagus Prastha Bhisama Made Hendra Prayoga |
| author_facet | P Adi Yasa Ida Bagus Prastha Bhisama Made Hendra Prayoga |
| author_sort | P Adi Yasa |
| collection | DOAJ |
| description | Penggunaan bracing merupakan salah satu metode perkuatan yang cukup populer diterapkan guna meningkatkan ketahanan lateral suatu bangunan. Bracing baja merupakan salah satu yang umum dan memiliki efekifitas baik dalam peningkatan tahanan lateral sehingga menjadi pilihan favorit untuk diaplikasikan. Namun terdapat tantangan yang perlu juga diperhatikan seperti fenomena kegagalan tekuk dan peningkatan massa yang cukup besar akibat berat sendirinya. Salah satu cara mengatasi kegagalan tekuk yakni dengan menggunakan Buckling Restraind Base, sedangkan Lee (2015) memanfaatkan kabel komposit serat karbon sebagai bracing. Keunggulan bracing ini selain tidak mengalami kegagalan tekuk serta ringan, proses pemasangan yang mudah juga menjadi pertimbangan yang menarik. Melalui pengujian Lee didapat bahwa perkuatan dengan memanfaatkan kabel serat efektif meningkatkan tahanan lateral suatu struktur, namun agar bisa mengaplikasikannya pada SAP2000 untuk berbagai ragam struktur diperlukan prosedur memodel bracing kabel yang tepat dan tervalidasi sehingga nantinya diperoleh perilaku struktur yang realistis. Dalam proses validasinya dilakukan pemodelan kabel dengan elemen frame berupa pipa pejal dengan memodifikasi elastisitasnya, sehingga diperoleh penyesuaian sebagai berikut: Elastitas direduksi 35% dari elastisitas material spesifikasi awal pada jenis sambungan pelat datar, dan reduksi 5% untuk hubungan protrusion. Pembebasan momen dan tekan tentunya perlu diaktifkan mengingat kedua kondisi ini tidak terjadi pada bracing kabel, sedangkan gaya aksial awal dan total dapat diperoleh dari memodel bracing dengan elemen kabel. Elemen kabel SAP2000 sendiri dapat mengakomodasi pengecekan tegangan awal dan total saat beban ultimate. Namun dalam analisis kenerja, elemen kabel tidak direkomendasikan dan diganti dengan elemen frame yang telah tervalidasi. |
| first_indexed | 2024-04-24T07:44:51Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ae262d0b57664423bbf26f1ee444aa28 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1411-1292 2541-5484 |
| language | Indonesian |
| last_indexed | 2024-04-24T07:44:51Z |
| publishDate | 2023-11-01 |
| publisher | Universitas Udayana |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Ilmiah Teknik Sipil |
| spelling | doaj.art-ae262d0b57664423bbf26f1ee444aa282024-04-19T03:39:11ZindUniversitas UdayanaJurnal Ilmiah Teknik Sipil1411-12922541-54842023-11-0127222523410.24843/JITS.2023.v27.i02.p10107511PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMENP Adi YasaIda Bagus Prastha BhisamaMade Hendra PrayogaPenggunaan bracing merupakan salah satu metode perkuatan yang cukup populer diterapkan guna meningkatkan ketahanan lateral suatu bangunan. Bracing baja merupakan salah satu yang umum dan memiliki efekifitas baik dalam peningkatan tahanan lateral sehingga menjadi pilihan favorit untuk diaplikasikan. Namun terdapat tantangan yang perlu juga diperhatikan seperti fenomena kegagalan tekuk dan peningkatan massa yang cukup besar akibat berat sendirinya. Salah satu cara mengatasi kegagalan tekuk yakni dengan menggunakan Buckling Restraind Base, sedangkan Lee (2015) memanfaatkan kabel komposit serat karbon sebagai bracing. Keunggulan bracing ini selain tidak mengalami kegagalan tekuk serta ringan, proses pemasangan yang mudah juga menjadi pertimbangan yang menarik. Melalui pengujian Lee didapat bahwa perkuatan dengan memanfaatkan kabel serat efektif meningkatkan tahanan lateral suatu struktur, namun agar bisa mengaplikasikannya pada SAP2000 untuk berbagai ragam struktur diperlukan prosedur memodel bracing kabel yang tepat dan tervalidasi sehingga nantinya diperoleh perilaku struktur yang realistis. Dalam proses validasinya dilakukan pemodelan kabel dengan elemen frame berupa pipa pejal dengan memodifikasi elastisitasnya, sehingga diperoleh penyesuaian sebagai berikut: Elastitas direduksi 35% dari elastisitas material spesifikasi awal pada jenis sambungan pelat datar, dan reduksi 5% untuk hubungan protrusion. Pembebasan momen dan tekan tentunya perlu diaktifkan mengingat kedua kondisi ini tidak terjadi pada bracing kabel, sedangkan gaya aksial awal dan total dapat diperoleh dari memodel bracing dengan elemen kabel. Elemen kabel SAP2000 sendiri dapat mengakomodasi pengecekan tegangan awal dan total saat beban ultimate. Namun dalam analisis kenerja, elemen kabel tidak direkomendasikan dan diganti dengan elemen frame yang telah tervalidasi.https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/107511 |
| spellingShingle | P Adi Yasa Ida Bagus Prastha Bhisama Made Hendra Prayoga PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN Jurnal Ilmiah Teknik Sipil |
| title | PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN |
| title_full | PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN |
| title_fullStr | PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN |
| title_full_unstemmed | PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN |
| title_short | PEMODELAN BRACING KABEL SERAT KARBON BERDASARKAN VALIDASI LOAD DRIFT EKSPERIMEN |
| title_sort | pemodelan bracing kabel serat karbon berdasarkan validasi load drift eksperimen |
| url | https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/107511 |
| work_keys_str_mv | AT padiyasa pemodelanbracingkabelseratkarbonberdasarkanvalidasiloaddrifteksperimen AT idabagusprasthabhisama pemodelanbracingkabelseratkarbonberdasarkanvalidasiloaddrifteksperimen AT madehendraprayoga pemodelanbracingkabelseratkarbonberdasarkanvalidasiloaddrifteksperimen |