Compósitos Obtidos de Resíduos de Papel e Reforçados com Pó de Serragem e de Gesso
Foram investigadas propriedades físicas (densidade de massa aparente; absorção de água) e mecânicas (resistência à compressão e à tração na flexão; módulo de elasticidade) de materiais compósitos com matriz de papel usado reforçado com pó de serragem e de gesso. Os ensaios foram realizados conforme...
Main Authors: | , |
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Format: | Article |
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Published: |
Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT)
2014-11-01
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Series: | E&S Engineering and Science |
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author | Juliana da Silva Ribeiro Juan Carlos Valdés Serra |
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description | Foram investigadas propriedades físicas (densidade de massa aparente; absorção de água) e mecânicas (resistência à compressão e à tração na flexão; módulo de elasticidade) de materiais compósitos com matriz de papel usado reforçado com pó de serragem e de gesso. Os ensaios foram realizados conforme normas brasileira e europeia. No ensaio de densidade de massa no estado endurecido os modelos apresentaram baixa densidade significando que são materiais leves. Neste ensaio o compósito que melhor se aproximou dos resultados estabelecidos pela norma, quando se comparado a materiais de alvenaria, foi o modelo contendo 35% matriz de papel, 15% pó de serragem e 45% pó de gesso. A retenção de água e a resistência à tração na flexão foram aumentadas pela presença das fibras vegetais. Os resultados do coeficiente de capilaridade no ensaio de absorção de água variaram entre 0,010 a 0,019 kg/m3.min1/2. Neste ensaio os modelos que apresentaram menor absorção de água foram os com 35% de papel, 45% pó de serragem e 15% pó de gesso e contendo 75% de papel e 20% pó de serragem. O módulo de elasticidade poderia ser aumentado se fosse possível conhecer a espécie da madeira do pó de serragem utilizado, pois o tipo de madeira é de grande influência na elasticidade. No ensaio de compressão axial os valores foram de 2,5 a 8,5 MPa. Os resultados dos ensaios revelaram que a composição do material é viável, pois foram capazes de resistir a considerável quantidade de carga, sendo adequado para aplicações não estruturais de interiores. |
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