ANALISIS POLA PERGERAKAN DI KOTA DENPASAR
Kota Denpasar kian berkembang dari kota kecil, kota besar dan bersama kabupaten disekitarnya membentuk Kota Metropolitan. Untuk mengantisipasi kebutuhan infrastruktur transportasi di masa mendatang, maka diperlukan untuk mengkaji pola pergerakannya. Pada penelitian ini dibuat dua pemodelan transport...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Indonesian |
| Published: |
Universitas Udayana
2019-07-01
|
| Series: | Jurnal Ilmiah Teknik Sipil |
| Online Access: | https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/53262 |
| Summary: | Kota Denpasar kian berkembang dari kota kecil, kota besar dan bersama kabupaten disekitarnya membentuk Kota Metropolitan. Untuk mengantisipasi kebutuhan infrastruktur transportasi di masa mendatang, maka diperlukan untuk mengkaji pola pergerakannya. Pada penelitian ini dibuat dua pemodelan transportasi yaitu distribusi perjalanan (trip distribution) dan pemilihan rute (trip assignment). Tujuan dari penelitian ini adalah memprediksi distribusi perjalanan dan pembebanan lalu lintas pada jaringan jalan di Kota Denpasar di masa mendatang. Dalam penelitian ini dimodelkan dengan bantuan software Visum versi 15. Adapun metode yang digunakan untuk analisis distribusi perjalanan (trip distribution) dengan metode doubly constrained dan analisis pemilihan rute (trip assignment) dengan metode equilibrium assignment. Total distribusi perjalanan di Kota Denpasar di masa yang akan datang diprediksi sebesar pada tahun tahun 2033 sebesar 28.873.490 orang/hari (308.845.109 orang-km). Dari hasil prediksi distribusi perjalanan didapatkan hasil prediksi pembebanan lalu lintas tertinggi terdapat pada Jl. By Pass Ngurah Rai. Diperlukan untuk membangun jalan baru atau mengatasi masalah lalu lintas dengan skema demand management yaitu memberikan prioritas pada angkutan umum dan membatasi kepemilikan dan penggunaan kendaraan bermotor pribadi. |
|---|---|
| ISSN: | 1411-1292 2541-5484 |