Evaluación de Redes de Tuberías con Configuración Flexible para el Transporte de Hidrocarburo
En la actualidad las tuberías son el principal método de transporte de fluidos de un lugar a otro, dentro de una planta industrial. La presente investigación estudia la configuración de tuberías de un sistema de bombas de transporte de hidrocarburo. Se realizó una investigación para identificar las...
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| Format: | Article |
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| Published: |
Operador Nacional de Electricidad – CENACE
2023-07-01
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| Series: | Revista Técnica Energía |
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| Online Access: | https://revistaenergia.cenace.gob.ec/index.php/cenace/article/view/584 |
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| author | William Quitiaquez Christian Cholca Erika Pilataxi Fernando Toapanta |
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En la actualidad las tuberías son el principal método de transporte de fluidos de un lugar a otro, dentro de una planta industrial. La presente investigación estudia la configuración de tuberías de un sistema de bombas de transporte de hidrocarburo. Se realizó una investigación para identificar las diferentes cargas presentes en diseños de los sistemas de bombas, debido a efectos de peso propio y térmicos operativos, con el fin de reducir los esfuerzos, desplazamientos que actúan en las tuberías, garantizando su integridad mecánica como la seguridad de equipos y personal de planta. El desarrollo del modelo y análisis se realizó en el software especializado Bently AutoPIPE en condiciones estáticas, los datos operativos de temperatura y presión son 100 °F y 320 psi respectivamente. Para el análisis, se emplearon dos modelos de configuración; tuberías con sistema rígido y flexible, permitiendo comparar resultados y validar que los esfuerzos en tuberías y boquillas de bombas se encuentren dentro de las cargas admisibles de acuerdo con las normas ASME B31.3 y API 610. Con base en los resultados del análisis, los esfuerzos en sostenido y térmicos son 16.3 y 14.4 ksi, valores que representan aproximadamente el 75 % del esfuerzo máximo del sistema
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| publisher | Operador Nacional de Electricidad – CENACE |
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| spelling | doaj.art-bb17d77d2ff4419bbc5a29603c640f812023-07-28T00:29:31ZengOperador Nacional de Electricidad – CENACERevista Técnica Energía1390-50742602-84922023-07-0120110.37116/revistaenergia.v20.n1.2023.584Evaluación de Redes de Tuberías con Configuración Flexible para el Transporte de HidrocarburoWilliam QuitiaquezChristian CholcaErika Pilataxi0Fernando ToapantaUniversidad Politécnica Salesiana En la actualidad las tuberías son el principal método de transporte de fluidos de un lugar a otro, dentro de una planta industrial. La presente investigación estudia la configuración de tuberías de un sistema de bombas de transporte de hidrocarburo. Se realizó una investigación para identificar las diferentes cargas presentes en diseños de los sistemas de bombas, debido a efectos de peso propio y térmicos operativos, con el fin de reducir los esfuerzos, desplazamientos que actúan en las tuberías, garantizando su integridad mecánica como la seguridad de equipos y personal de planta. El desarrollo del modelo y análisis se realizó en el software especializado Bently AutoPIPE en condiciones estáticas, los datos operativos de temperatura y presión son 100 °F y 320 psi respectivamente. Para el análisis, se emplearon dos modelos de configuración; tuberías con sistema rígido y flexible, permitiendo comparar resultados y validar que los esfuerzos en tuberías y boquillas de bombas se encuentren dentro de las cargas admisibles de acuerdo con las normas ASME B31.3 y API 610. Con base en los resultados del análisis, los esfuerzos en sostenido y térmicos son 16.3 y 14.4 ksi, valores que representan aproximadamente el 75 % del esfuerzo máximo del sistema https://revistaenergia.cenace.gob.ec/index.php/cenace/article/view/584AutoPIPEcarga admisibleanálisis de esfuerzosflexibilidad de tuberías |
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