Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi
Bu çalışmanın amacı hızlı üst çene genişletmesi yapılan hastalarda hava yolu değişikliklerinin incelenmesidir.Çalışmanın materyalini hızlı üst çene genişletmesi endikasyonu konulan 25 hastadan 10erkek ve 15 kız oluşmaktadır. Ortalama yaş 14,64± 2,26 yıldır max: 18,64 ve min: 8,98 . Tedaviöncesi S...
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Ankara University
2009-05-01
|
Series: | European Annals of Dental Sciences |
Subjects: | |
Online Access: | https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/1866109 |
_version_ | 1797292500227981312 |
---|---|
author | Abdullah Ekizer Sabri İlhan Ramoğlu Faruk İzzet Uçar Gökmen Kurt |
author_facet | Abdullah Ekizer Sabri İlhan Ramoğlu Faruk İzzet Uçar Gökmen Kurt |
author_sort | Abdullah Ekizer |
collection | DOAJ |
description | Bu çalışmanın amacı hızlı üst çene genişletmesi yapılan hastalarda hava yolu değişikliklerinin incelenmesidir.Çalışmanın materyalini hızlı üst çene genişletmesi endikasyonu konulan 25 hastadan 10erkek ve 15 kız oluşmaktadır. Ortalama yaş 14,64± 2,26 yıldır max: 18,64 ve min: 8,98 . Tedaviöncesi SNA: 79,52 ± 3,37º ve SNB: 77,51 ± 3,66ºdir.Tedavi öncesi T1 ve tedavi sonrası T2 alındansefalometrik filmlerde 14 hava yolu ölçümüyapılmıştır ANS-PNS-SPT, PNS-SPT, SPC-SPD,SPT-SPpp, PNS-PPW1, SPT-PPW2, SPL/SPS,SPL/IPS, sbti-phwl, PNS-Eb, Eb-Tt, GoGn-Hy,psp-phws ve sbtn-phwn . T1 ve T2 de oluşandeğişikler eşleştirilmiş-t testi karşılaştırılmıştır.Herhangi bir hava yolu ölçümünde anlamlıbir fark görülmemiştir P>0.05 . Ancak alt faringeal boşluğu gösteren SPT-PPW2 ve uvulaboyutlarını gösteren SPC-SPD ve PNS-SPT değerlerinde artış vardır. Hızlı üst çene genişletmesininnazal direnci azaltarak, nazal kapasiteyi arttırdığı,dolayısıyla solunumu rahatlattığı gösterilmiştirancak bu çalışmanın bulguları, hızlı maksilergenişletmenin havayolunda aynı etkiyi göstermediğini ortaya koymuştur.Sonuç olarak modifiye akrilik bonded hızlırapid maksillar ekspansiyon apareyi ile yapılanhızlı üst çene genişletmesinin, havayolu boyutlarında anlamlı bir değişiklik sağlamadığı tespitedilmiştir |
first_indexed | 2024-03-07T19:57:25Z |
format | Article |
id | doaj.art-bc9a54af7a914954a0cc5afa3cd819e2 |
institution | Directory Open Access Journal |
issn | 2757-6744 |
language | English |
last_indexed | 2024-03-07T19:57:25Z |
publishDate | 2009-05-01 |
publisher | Ankara University |
record_format | Article |
series | European Annals of Dental Sciences |
spelling | doaj.art-bc9a54af7a914954a0cc5afa3cd819e22024-02-28T14:28:32ZengAnkara UniversityEuropean Annals of Dental Sciences2757-67442009-05-013629510245Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesiAbdullah Ekizer0Sabri İlhan Ramoğlu1Faruk İzzet Uçar2Gökmen Kurt3Erciyes Üniversitesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Ortodonti Anabilim Dalı.Erciyes Üniversitesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Ortodonti Anabilim Dalı.Erciyes Üniversitesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Ortodonti Anabilim DalıErciyes Üniversitesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Ortodonti Anabilim Dalı.Bu çalışmanın amacı hızlı üst çene genişletmesi yapılan hastalarda hava yolu değişikliklerinin incelenmesidir.Çalışmanın materyalini hızlı üst çene genişletmesi endikasyonu konulan 25 hastadan 10erkek ve 15 kız oluşmaktadır. Ortalama yaş 14,64± 2,26 yıldır max: 18,64 ve min: 8,98 . Tedaviöncesi SNA: 79,52 ± 3,37º ve SNB: 77,51 ± 3,66ºdir.Tedavi öncesi T1 ve tedavi sonrası T2 alındansefalometrik filmlerde 14 hava yolu ölçümüyapılmıştır ANS-PNS-SPT, PNS-SPT, SPC-SPD,SPT-SPpp, PNS-PPW1, SPT-PPW2, SPL/SPS,SPL/IPS, sbti-phwl, PNS-Eb, Eb-Tt, GoGn-Hy,psp-phws ve sbtn-phwn . T1 ve T2 de oluşandeğişikler eşleştirilmiş-t testi karşılaştırılmıştır.Herhangi bir hava yolu ölçümünde anlamlıbir fark görülmemiştir P>0.05 . Ancak alt faringeal boşluğu gösteren SPT-PPW2 ve uvulaboyutlarını gösteren SPC-SPD ve PNS-SPT değerlerinde artış vardır. Hızlı üst çene genişletmesininnazal direnci azaltarak, nazal kapasiteyi arttırdığı,dolayısıyla solunumu rahatlattığı gösterilmiştirancak bu çalışmanın bulguları, hızlı maksilergenişletmenin havayolunda aynı etkiyi göstermediğini ortaya koymuştur.Sonuç olarak modifiye akrilik bonded hızlırapid maksillar ekspansiyon apareyi ile yapılanhızlı üst çene genişletmesinin, havayolu boyutlarında anlamlı bir değişiklik sağlamadığı tespitedilmiştirhttps://dergipark.org.tr/en/download/article-file/1866109maxillary constriction rapidmaxillary expansion nasopharyngeal airwaymaksiller darlık rapidmaksillar ekspansiyon nazofaringeal havayolu |
spellingShingle | Abdullah Ekizer Sabri İlhan Ramoğlu Faruk İzzet Uçar Gökmen Kurt Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi European Annals of Dental Sciences maxillary constriction rapidmaxillary expansion nasopharyngeal airway maksiller darlık rapidmaksillar ekspansiyon nazofaringeal havayolu |
title | Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi |
title_full | Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi |
title_fullStr | Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi |
title_full_unstemmed | Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi |
title_short | Hızlı üst çene genişletmesi sonucu oluşan hava yolu değişikliklerinin değerlendirilmesi |
title_sort | hizli ust cene genisletmesi sonucu olusan hava yolu degisikliklerinin degerlendirilmesi |
topic | maxillary constriction rapidmaxillary expansion nasopharyngeal airway maksiller darlık rapidmaksillar ekspansiyon nazofaringeal havayolu |
url | https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/1866109 |
work_keys_str_mv | AT abdullahekizer hızlıustcenegenisletmesisonucuolusanhavayoludegisikliklerinindegerlendirilmesi AT sabriilhanramoglu hızlıustcenegenisletmesisonucuolusanhavayoludegisikliklerinindegerlendirilmesi AT farukizzetucar hızlıustcenegenisletmesisonucuolusanhavayoludegisikliklerinindegerlendirilmesi AT gokmenkurt hızlıustcenegenisletmesisonucuolusanhavayoludegisikliklerinindegerlendirilmesi |