Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі
На основі аналізу основних підходів до опису процесу аварійного управління і регулярності аварійної ситуації як просторово-часового процесу пропонується використовувати концепцію ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінки ефективності аварійного управління водного транспортн...
| Main Authors: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Public organization "Ukrainian Scientific Community"
2019-06-01
|
| Series: | Social Development & Security |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://paperssds.eu/index.php/JSPSDS/article/view/154 |
| _version_ | 1797755307457249280 |
|---|---|
| author | Олена Азаренко Юлія Гончаренко Михайло Дівізінюк Володимир Мірненко Олександр Фаррахов |
| author_facet | Олена Азаренко Юлія Гончаренко Михайло Дівізінюк Володимир Мірненко Олександр Фаррахов |
| author_sort | Олена Азаренко |
| collection | DOAJ |
| description | На основі аналізу основних підходів до опису процесу аварійного управління і регулярності аварійної ситуації як просторово-часового процесу пропонується використовувати концепцію ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінки ефективності аварійного управління водного транспортного засобу.
Метою даної роботи є визначення особливостей управління на водному транспортному засобі у внутрішніх і територіальних водах України. Для досягнення цієї мети проаналізовано основні підходи до опису процесу управління надзвичайними ситуаціями, розглянуті закономірності виникнення надзвичайної ситуації як просторово-часового процесу і використана концепції ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінка ефективності аварійного управління на водному транспортному засобі.
В роботі оцінюється можливість виникнення небезпечних явищ за допомогою ризику. Ці явища включають природні, техногенні, соціальні, економічні явища, які відбуваються в природі, техносфери, суспільстві, економіці і є результатом розвитку відповідних процесів. Розвиток цих процесів призводить до формування в середовищі негативних (шкідливих, несприятливих) впливів на населення, об'єкти техносфери та природне середовище, що погіршують умови діяльності соціально-економічних систем. Індивідуальні інтереси людей (організацій) задовольняються в рамках окремих систем діяльності. Вони можуть включати в себе людину і об'єкти навколишнього середовища, які взаємодіють для досягнення конкретного людського інтересу. Процеси життя і діяльності по відношенню до людей і організаціям мають властивості, найважливішим з яких є небезпека і безпеку.
На підставі отриманих результатів доведено, що рівень ризику надзвичайної ситуації має якісну оцінку екстреного управління на водному транспортному засобі, а в майбутньому ефективність екстреного управління оцінюється за ступенем мінімізації наслідків надзвичайної ситуації. |
| first_indexed | 2024-03-12T17:45:57Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-be82eb32a81d4b758d02849214755136 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2522-9842 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-12T17:45:57Z |
| publishDate | 2019-06-01 |
| publisher | Public organization "Ukrainian Scientific Community" |
| record_format | Article |
| series | Social Development & Security |
| spelling | doaj.art-be82eb32a81d4b758d028492147551362023-08-03T17:29:25ZengPublic organization "Ukrainian Scientific Community"Social Development & Security2522-98422019-06-019313715210.33445/sds.2019.9.3.11154Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобіОлена Азаренко0Юлія Гончаренко1Михайло Дівізінюк2Володимир Мірненко3Олександр Фаррахов4Національний авіаційний університетЄвропейський університетІнститут геохімії навколишнього середовища НАН УкраїниНаціональний університет оборони України імені Івана ЧерняховськогоІнститут геохімії навколишнього середовища НАН УкраїниНа основі аналізу основних підходів до опису процесу аварійного управління і регулярності аварійної ситуації як просторово-часового процесу пропонується використовувати концепцію ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінки ефективності аварійного управління водного транспортного засобу. Метою даної роботи є визначення особливостей управління на водному транспортному засобі у внутрішніх і територіальних водах України. Для досягнення цієї мети проаналізовано основні підходи до опису процесу управління надзвичайними ситуаціями, розглянуті закономірності виникнення надзвичайної ситуації як просторово-часового процесу і використана концепції ризику в якості одного з критеріїв, які використовуються для оцінка ефективності аварійного управління на водному транспортному засобі. В роботі оцінюється можливість виникнення небезпечних явищ за допомогою ризику. Ці явища включають природні, техногенні, соціальні, економічні явища, які відбуваються в природі, техносфери, суспільстві, економіці і є результатом розвитку відповідних процесів. Розвиток цих процесів призводить до формування в середовищі негативних (шкідливих, несприятливих) впливів на населення, об'єкти техносфери та природне середовище, що погіршують умови діяльності соціально-економічних систем. Індивідуальні інтереси людей (організацій) задовольняються в рамках окремих систем діяльності. Вони можуть включати в себе людину і об'єкти навколишнього середовища, які взаємодіють для досягнення конкретного людського інтересу. Процеси життя і діяльності по відношенню до людей і організаціям мають властивості, найважливішим з яких є небезпека і безпеку. На підставі отриманих результатів доведено, що рівень ризику надзвичайної ситуації має якісну оцінку екстреного управління на водному транспортному засобі, а в майбутньому ефективність екстреного управління оцінюється за ступенем мінімізації наслідків надзвичайної ситуації.https://paperssds.eu/index.php/JSPSDS/article/view/154надзвичайна ситуація, управління надзвичайною ситуацією, водний транспортний засіб, ризик, ймовірність |
| spellingShingle | Олена Азаренко Юлія Гончаренко Михайло Дівізінюк Володимир Мірненко Олександр Фаррахов Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі Social Development & Security надзвичайна ситуація, управління надзвичайною ситуацією, водний транспортний засіб, ризик, ймовірність |
| title | Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| title_full | Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| title_fullStr | Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| title_full_unstemmed | Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| title_short | Особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| title_sort | особливості управління надзвичайною ситуацією на водному транспортному засобі |
| topic | надзвичайна ситуація, управління надзвичайною ситуацією, водний транспортний засіб, ризик, ймовірність |
| url | https://paperssds.eu/index.php/JSPSDS/article/view/154 |
| work_keys_str_mv | AT olenaazarenko osoblivostíupravlínnânadzvičajnoûsituacíêûnavodnomutransportnomuzasobí AT ûlíâgončarenko osoblivostíupravlínnânadzvičajnoûsituacíêûnavodnomutransportnomuzasobí AT mihajlodívízínûk osoblivostíupravlínnânadzvičajnoûsituacíêûnavodnomutransportnomuzasobí AT volodimirmírnenko osoblivostíupravlínnânadzvičajnoûsituacíêûnavodnomutransportnomuzasobí AT oleksandrfarrahov osoblivostíupravlínnânadzvičajnoûsituacíêûnavodnomutransportnomuzasobí |