Silindirik lamine cam kabuk yapıların deneysel ve sayısal çözümlemesi
Lamine cam polivinil butiral (PVB) ara tabaka ile birbirine bağlanmış iki cam tabakadan oluşan emniyet cam türüdür. PVB ara tabaka, kırılma olsa bile cam tabakaları bir arada tutar ve yaralanma riskini en aza indirir. Uzun yıllardır ulaşım ve otomotiv endüstrilerinde kullanılmakta olan lamine cam bi...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2017-12-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/33119/369369 |
| Summary: | Lamine
cam polivinil butiral (PVB) ara tabaka ile birbirine bağlanmış iki cam
tabakadan oluşan emniyet cam türüdür. PVB ara tabaka, kırılma olsa bile cam
tabakaları bir arada tutar ve yaralanma riskini en aza indirir. Uzun yıllardır
ulaşım ve otomotiv endüstrilerinde kullanılmakta olan lamine cam birimler yük
ve çevresel koşullara gösterdikleri büyük dirençler nedeniyle, günümüzde yaygın
olarak mimari cam ürünlerinde kullanılmaktadırlar. Lamine camlar oldukça
karmaşık mekanik davranış gösterirler çünkü çok ince oldukları için kolayca
büyük yer değiştirmeler gösterirler ve malzeme özellikleri arasında büyük bir
fark vardır. Lamine cam ünitelerin matematiksel karmaşıklıkları ve süreksiz
gerilme dağılımları nedeniyle, çalışmaların çoğu lamine cam birimlerinin
doğrusal olmayan davranışı yerine doğrusal davranışları ile ilgilidir. Bu
çalışmada, silindirik lamine cam kabukların çözümlenmesi için sonlu elemanlar
modeli geliştirilmiş ve modelin doğrulanması için deneysel çalışmalar
yürütülmüştür. Sunulan grafiklerden gözlendiği gibi sayısal sonuçlar ve
deneylerden elde edilen sonuçlar uyum içerisindedir. |
|---|---|
| ISSN: | 1300-7009 2147-5881 |