Relación cuantitativa entre atropellamientos y puentes peatonales en Chihuahua, México
El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se u...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Universidad de Chile
2022-11-01
|
| Series: | Revista INVI |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/67149 |
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| author | Sergio Andrade Ochoa Valeria Ivonne Chaparro Gómez |
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| description | El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes. Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 0718-1299 0718-8358 |
| language | Spanish |
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| publishDate | 2022-11-01 |
| publisher | Universidad de Chile |
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| spelling | doaj.art-c652f9bda58e476b9e0fd4d7c70ed7df2023-11-17T14:11:58ZspaUniversidad de ChileRevista INVI0718-12990718-83582022-11-013710610.5354/0718-8358.2022.6714965747Relación cuantitativa entre atropellamientos y puentes peatonales en Chihuahua, MéxicoSergio Andrade Ochoa0https://orcid.org/0000-0003-0396-1205Valeria Ivonne Chaparro Gómez1https://orcid.org/0000-0002-6069-8098Universidad Autónoma de ChihuahuaInstituto Tecnológico de ChihuahuaEl presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes. Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal.https://revistainvi.uchile.cl/index.php/INVI/article/view/67149caminabilidadespacio públicosalud públicaseguridad vialchihuahua (méxico) |
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