Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása
Napjaink gépjármű iparában gyártói - , és szerviz oldalról is fontos igény az adott alkatrészek várható élettartamának rendkívül precíz meghatározása. Ennek módja jelenleg a rendelkezésre álló tekintélyes elméleti tudástár felhasználása mellett a műszaki gyakorlatból és gyártási-, felhasználási tap...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Faculty of Engineering, University of Debrecen
2020-04-01
|
| Series: | International Journal of Engineering and Management Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/5601 |
| _version_ | 1827161414013288448 |
|---|---|
| author | Gábor Balogh Lucas Pereira da Silva |
| author_facet | Gábor Balogh Lucas Pereira da Silva |
| author_sort | Gábor Balogh |
| collection | DOAJ |
| description |
Napjaink gépjármű iparában gyártói - , és szerviz oldalról is fontos igény az adott alkatrészek várható élettartamának rendkívül precíz meghatározása. Ennek módja jelenleg a rendelkezésre álló tekintélyes elméleti tudástár felhasználása mellett a műszaki gyakorlatból és gyártási-, felhasználási tapasztalatokból álló tudásbázis alkalmazása. Anyagtudományi, és törésmechanikai aspektusból ez a terület ma már kellőképpen lefedettnek tekinthető. Azonban a maradó feszültségek, melyek additívan keletkeznek már az alapanyag gyártás lépéseinél, valamint az esetleges további mechanikai alakítások, és hőkezelések, felületkezelések során, jelenleg nem megfelelően elkülöníthetők. Ennek technológiai vizsgálataira több párhuzamos fizikai módszer létezik, melyek alkalmazhatósága mindig a gyártómű döntésén, az ott dolgozó mérnökök tapasztalataira építve valósul meg. Ez a terület tehát még nem egyértelműen szabványosított így még vállalaton belül is adódhatnak eltérések egy-egy módszer megítélése kapcsán.
|
| first_indexed | 2024-03-11T17:20:55Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-c7f1ebe9ff1a408bb5e22e5de2460451 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2498-700X |
| language | English |
| last_indexed | 2025-03-21T00:28:32Z |
| publishDate | 2020-04-01 |
| publisher | Faculty of Engineering, University of Debrecen |
| record_format | Article |
| series | International Journal of Engineering and Management Sciences |
| spelling | doaj.art-c7f1ebe9ff1a408bb5e22e5de24604512024-08-03T07:10:37ZengFaculty of Engineering, University of DebrecenInternational Journal of Engineering and Management Sciences2498-700X2020-04-015210.21791/IJEMS.2020.2.37.Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósításaGábor Balogh0Lucas Pereira da Silva1Debreceni Egyetem, Műszaki Kar, Gépészmérnöki TanszékViçosa Federal University, Avenue Prof. Peter Henry Rolfs, Main Campus, Viçosa (MG Napjaink gépjármű iparában gyártói - , és szerviz oldalról is fontos igény az adott alkatrészek várható élettartamának rendkívül precíz meghatározása. Ennek módja jelenleg a rendelkezésre álló tekintélyes elméleti tudástár felhasználása mellett a műszaki gyakorlatból és gyártási-, felhasználási tapasztalatokból álló tudásbázis alkalmazása. Anyagtudományi, és törésmechanikai aspektusból ez a terület ma már kellőképpen lefedettnek tekinthető. Azonban a maradó feszültségek, melyek additívan keletkeznek már az alapanyag gyártás lépéseinél, valamint az esetleges további mechanikai alakítások, és hőkezelések, felületkezelések során, jelenleg nem megfelelően elkülöníthetők. Ennek technológiai vizsgálataira több párhuzamos fizikai módszer létezik, melyek alkalmazhatósága mindig a gyártómű döntésén, az ott dolgozó mérnökök tapasztalataira építve valósul meg. Ez a terület tehát még nem egyértelműen szabványosított így még vállalaton belül is adódhatnak eltérések egy-egy módszer megítélése kapcsán. https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/5601Barkhausen-zaj vizsgálatjárműiparanyagvizsgálatmérőberendezés |
| spellingShingle | Gábor Balogh Lucas Pereira da Silva Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása International Journal of Engineering and Management Sciences Barkhausen-zaj vizsgálat járműipar anyagvizsgálat mérőberendezés |
| title | Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása |
| title_full | Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása |
| title_fullStr | Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása |
| title_full_unstemmed | Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása |
| title_short | Futómű alkatrészek (lengőkar és stabilizátor rúd) maradó feszültségének meghatározásához szükséges BHN vizsgálati berendezés tervezése és megvalósítása |
| title_sort | futomu alkatreszek lengokar es stabilizator rud marado feszultsegenek meghatarozasahoz szukseges bhn vizsgalati berendezes tervezese es megvalositasa |
| topic | Barkhausen-zaj vizsgálat járműipar anyagvizsgálat mérőberendezés |
| url | https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/5601 |
| work_keys_str_mv | AT gaborbalogh futomualkatreszeklengokaresstabilizatorrudmaradofeszultsegenekmeghatarozasahozszuksegesbhnvizsgalatiberendezestervezeseesmegvalositasa AT lucaspereiradasilva futomualkatreszeklengokaresstabilizatorrudmaradofeszultsegenekmeghatarozasahozszuksegesbhnvizsgalatiberendezestervezeseesmegvalositasa |