Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем
Представлены результаты анализа временной загруженности систем совместного использования велосипедов, выполненного с помощью темпоральных сетей. Темпоральные сети имеют множество применений в исследовании поведения сложных динамических систем, обладающих сетевой структурой. Например, их можно исполь...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Altai State University
2020-09-01
|
| Series: | Известия Алтайского государственного университета |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://izvestiya.asu.ru/article/view/8418 |
| _version_ | 1797564908967034880 |
|---|---|
| author | Алмасбек Маулит Айжан Солтангалиевна Тлебалдинова Алия Багдатовна Нугуманова Ержан Мухаметкалиевич Байбурин |
| author_facet | Алмасбек Маулит Айжан Солтангалиевна Тлебалдинова Алия Багдатовна Нугуманова Ержан Мухаметкалиевич Байбурин |
| author_sort | Алмасбек Маулит |
| collection | DOAJ |
| description | Представлены результаты анализа временной загруженности систем совместного использования велосипедов, выполненного с помощью темпоральных сетей. Темпоральные сети имеют множество применений в исследовании поведения сложных динамических систем, обладающих сетевой структурой. Например, их можно использовать для анализа и прогнозирования таких динамических показателей транспортных сетей, как интенсивность транспортных и пассажирских потоков, загруженность транспортных путей, пропускная способность транспортных узлов, оборот транспортных средств и т.д. В данной работе с помощью темпоральных сетей оцениваются показатели центральности станций и кластеров сети велопроката. Центральность станций оценивается на основе меры посредничества, а центральность кластеров — на основе меры централизации Фримена. На основании полученных оценок строятся визуальные модели «Тепловая карта» и «Временной ряд», в наглядной и компактной форме демонстрирующие пространственно-временные особенности велосети. Эксперименты, подтверждающие применимость построенных моделей, проводятся с использованием открытых данных системы CitiBike New York за апрель 2019 г. Они демонстрируют наличие суточных и месячных паттернов как среди отдельных станций, так и среди более крупных кластеров. |
| first_indexed | 2024-03-10T19:04:32Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-cba9b14c650b4ca9853397e8a9ad127c |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1561-9443 1561-9451 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-10T19:04:32Z |
| publishDate | 2020-09-01 |
| publisher | Altai State University |
| record_format | Article |
| series | Известия Алтайского государственного университета |
| spelling | doaj.art-cba9b14c650b4ca9853397e8a9ad127c2023-11-20T04:15:35ZengAltai State UniversityИзвестия Алтайского государственного университета1561-94431561-94512020-09-014(114)10210710.14258/izvasu(2020)4-168418Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических системАлмасбек Маулит0Айжан Солтангалиевна Тлебалдинова1Алия Багдатовна Нугуманова2Ержан Мухаметкалиевич Байбурин3Восточно-Казахстанский государственный университет им. С. Аманжолова (Усть-Каменогорск, Казахстан)Восточно-Казахстанский государственный университет им. С. Аманжолова (Усть-Каменогорск, Казахстан)Восточно-Казахстанский государственный университет им. С. Аманжолова (Усть-Каменогорск, Казахстан)Восточно-Казахстанский государственный университет им. С. Аманжолова (Усть-Каменогорск, Казахстан)Представлены результаты анализа временной загруженности систем совместного использования велосипедов, выполненного с помощью темпоральных сетей. Темпоральные сети имеют множество применений в исследовании поведения сложных динамических систем, обладающих сетевой структурой. Например, их можно использовать для анализа и прогнозирования таких динамических показателей транспортных сетей, как интенсивность транспортных и пассажирских потоков, загруженность транспортных путей, пропускная способность транспортных узлов, оборот транспортных средств и т.д. В данной работе с помощью темпоральных сетей оцениваются показатели центральности станций и кластеров сети велопроката. Центральность станций оценивается на основе меры посредничества, а центральность кластеров — на основе меры централизации Фримена. На основании полученных оценок строятся визуальные модели «Тепловая карта» и «Временной ряд», в наглядной и компактной форме демонстрирующие пространственно-временные особенности велосети. Эксперименты, подтверждающие применимость построенных моделей, проводятся с использованием открытых данных системы CitiBike New York за апрель 2019 г. Они демонстрируют наличие суточных и месячных паттернов как среди отдельных станций, так и среди более крупных кластеров.http://izvestiya.asu.ru/article/view/8418темпоральная сетьcitibikeбайкшерингвизуальная аналитикацентральность в графетранспортная сеть |
| spellingShingle | Алмасбек Маулит Айжан Солтангалиевна Тлебалдинова Алия Багдатовна Нугуманова Ержан Мухаметкалиевич Байбурин Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем Известия Алтайского государственного университета темпоральная сеть citibike байкшеринг визуальная аналитика центральность в графе транспортная сеть |
| title | Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| title_full | Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| title_fullStr | Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| title_full_unstemmed | Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| title_short | Компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| title_sort | компьютерное моделирование темпоральных сетей для анализа паттернов в функционировании динамических систем |
| topic | темпоральная сеть citibike байкшеринг визуальная аналитика центральность в графе транспортная сеть |
| url | http://izvestiya.asu.ru/article/view/8418 |
| work_keys_str_mv | AT almasbekmaulit kompʹûternoemodelirovanietemporalʹnyhsetejdlâanalizapatternovvfunkcionirovaniidinamičeskihsistem AT ajžansoltangalievnatlebaldinova kompʹûternoemodelirovanietemporalʹnyhsetejdlâanalizapatternovvfunkcionirovaniidinamičeskihsistem AT aliâbagdatovnanugumanova kompʹûternoemodelirovanietemporalʹnyhsetejdlâanalizapatternovvfunkcionirovaniidinamičeskihsistem AT eržanmuhametkalievičbajburin kompʹûternoemodelirovanietemporalʹnyhsetejdlâanalizapatternovvfunkcionirovaniidinamičeskihsistem |