Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik
Mobil listrik enggang evo3 merupakan salah satu mobil listrik Institut Teknologi Kalimantan (ITK) yang akan diikutkan pada kompetisi mobil listrik di Indonesia. Pengembangan mobil listrik terus dilakukan untuk memaksimalkan performa mobil. Permasalahan yang dihadapi oleh mobil listrik enggang evo3...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Institut Teknologi Kalimantan
2022-08-01
|
| Series: | Specta |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.itk.ac.id/index.php/sjt/article/view/351 |
| _version_ | 1811213575503478784 |
|---|---|
| author | Rezar Fauzan Asyrof illa Rizianiza Faisal Manta |
| author_facet | Rezar Fauzan Asyrof illa Rizianiza Faisal Manta |
| author_sort | Rezar Fauzan Asyrof |
| collection | DOAJ |
| description |
Mobil listrik enggang evo3 merupakan salah satu mobil listrik Institut Teknologi Kalimantan (ITK) yang akan diikutkan pada kompetisi mobil listrik di Indonesia. Pengembangan mobil listrik terus dilakukan untuk memaksimalkan performa mobil. Permasalahan yang dihadapi oleh mobil listrik enggang evo3 adalah pada saat bergerak dengan dengan lintasan lurus, berbelok, atau slalom, mobil belum bisa mengikuti lintasan dengan baik. Sudut steer yang digunakan pada mobil enggang evo3 masih belum tepat untuk kondisi lintasan pada perlombaan. Sehingga,dilakukan penelitian tentang studi pengaruh sudut steer terhadap kecepatan lurus dan berbelok pada mobil listrik enggang evo 3. Tujuan dari penelitian ini adakah untuk mengetahui sudut belok mana yang terbaik pada kecepatan dan waktu tempuh mobil enggang evo 3 pada saat berbelok dengan radius belok lintasan yang sudah diketahui pada lintasan perlombaan. Variasi yang digunakan pada penelitian adalah sudut steer 200, 250, 300. Hasil dari penelitian menunjukan bahwa sudut steer terbaik untuk kecepatan dan waktu tempuh adalah sudut steer 20o dengan waktu tempuh 9,70 s dan kecepatan 29,66 km/h. karena semakin kecil sudut steer maka semakin besar kecepatan yang di hasilkan dan semakin besar kecepatan yang dihasilkan maka semakin singkat waktu tempuh yang diperlukan.
|
| first_indexed | 2024-04-12T05:48:52Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-cc463e81d1934e35b6e11ba569a2159c |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2549-2713 2622-9099 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-12T05:48:52Z |
| publishDate | 2022-08-01 |
| publisher | Institut Teknologi Kalimantan |
| record_format | Article |
| series | Specta |
| spelling | doaj.art-cc463e81d1934e35b6e11ba569a2159c2022-12-22T03:45:22ZengInstitut Teknologi KalimantanSpecta2549-27132622-90992022-08-016210.35718/specta.v6i2.351Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil ListrikRezar Fauzan Asyrof0illa Rizianiza1Faisal Manta2StudentInstitut Teknologi KalimantanInstitut Teknologi Kalimantan Mobil listrik enggang evo3 merupakan salah satu mobil listrik Institut Teknologi Kalimantan (ITK) yang akan diikutkan pada kompetisi mobil listrik di Indonesia. Pengembangan mobil listrik terus dilakukan untuk memaksimalkan performa mobil. Permasalahan yang dihadapi oleh mobil listrik enggang evo3 adalah pada saat bergerak dengan dengan lintasan lurus, berbelok, atau slalom, mobil belum bisa mengikuti lintasan dengan baik. Sudut steer yang digunakan pada mobil enggang evo3 masih belum tepat untuk kondisi lintasan pada perlombaan. Sehingga,dilakukan penelitian tentang studi pengaruh sudut steer terhadap kecepatan lurus dan berbelok pada mobil listrik enggang evo 3. Tujuan dari penelitian ini adakah untuk mengetahui sudut belok mana yang terbaik pada kecepatan dan waktu tempuh mobil enggang evo 3 pada saat berbelok dengan radius belok lintasan yang sudah diketahui pada lintasan perlombaan. Variasi yang digunakan pada penelitian adalah sudut steer 200, 250, 300. Hasil dari penelitian menunjukan bahwa sudut steer terbaik untuk kecepatan dan waktu tempuh adalah sudut steer 20o dengan waktu tempuh 9,70 s dan kecepatan 29,66 km/h. karena semakin kecil sudut steer maka semakin besar kecepatan yang di hasilkan dan semakin besar kecepatan yang dihasilkan maka semakin singkat waktu tempuh yang diperlukan. https://journal.itk.ac.id/index.php/sjt/article/view/351Electric Vehicle Steering Angle Time VelocityKecepatan Mobil Listrik |
| spellingShingle | Rezar Fauzan Asyrof illa Rizianiza Faisal Manta Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik Specta Electric Vehicle Steering Angle Time Velocity Kecepatan Mobil Listrik |
| title | Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik |
| title_full | Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik |
| title_fullStr | Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik |
| title_full_unstemmed | Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik |
| title_short | Analisis Pengaruh Sudut Steer Terhadap Kecepatan Berbelok Pada Mobil Listrik |
| title_sort | analisis pengaruh sudut steer terhadap kecepatan berbelok pada mobil listrik |
| topic | Electric Vehicle Steering Angle Time Velocity Kecepatan Mobil Listrik |
| url | https://journal.itk.ac.id/index.php/sjt/article/view/351 |
| work_keys_str_mv | AT rezarfauzanasyrof analisispengaruhsudutsteerterhadapkecepatanberbelokpadamobillistrik AT illarizianiza analisispengaruhsudutsteerterhadapkecepatanberbelokpadamobillistrik AT faisalmanta analisispengaruhsudutsteerterhadapkecepatanberbelokpadamobillistrik |