Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan
Perencanaan Rangka batang merupakan bagian dari struktur yang sering kita jumpai, banyak digunakan untuk rangka atap, rangka jembatan, portal dengan bentang besar dan untuk menggantikan balok dengan bentang besar sering memakai rangka batang. Umumnya kemiringan rangka batang sering kita abaikan, apa...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universitas Kristen Maranatha
2019-03-01
|
| Series: | Jurnal Teknik Sipil |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1361 |
| _version_ | 1827195077164793856 |
|---|---|
| author | Ginardy hu Kanjalia Tjandrapuspa |
| author_facet | Ginardy hu Kanjalia Tjandrapuspa |
| author_sort | Ginardy hu |
| collection | DOAJ |
| description | Perencanaan Rangka batang merupakan bagian dari struktur yang sering kita jumpai, banyak
digunakan untuk rangka atap, rangka jembatan, portal dengan bentang besar dan untuk
menggantikan balok dengan bentang besar sering memakai rangka batang. Umumnya kemiringan
rangka batang sering kita abaikan, apalagi jika dihubungkan dengan lendutan, karena kita
menganggap lendutan pada rangka batang seperti balok adalah fungsi momen sehingga kemiringan
atap dianggap tidak mempengaruhi lendutan. Dalam kajian ini dicoba 5 model rangka batang rasuk
paralel dengan panjang 6 x 200 cm dan tinggi rangka 150 cm, tiap model dengan kemiringan 0o ,
5o , 15o , 30o dan 45o. Dengan beban hidup terpusat = 2000 kg pada semua titik buhul atas. Hasil
dari kajian ini untuk kondisi datar maupun kondisi miring, lendutan yang paling kecil adalah
bentuk rangka model 5 dengan hasil lendutan tengan bentang atau titik 4 pada kondisi datar
lendutannya = 0,9259 cm . sedangkan untuk kondisi kemiringan sekitar 5o bentuk rangka yang
paling baik adalah model 2 dan model 4 karena lendutannya di titik 4 lebih kecil dari kondisi datar,
model 2 dengan lendutan = 1,2119 cm, kondisi datar = 1,2167 cm dan model 4 dengan lendutan =
1,2583 cm, kondisi datar = 1,2994 cm, dan hasil lainnya dengan bertambahnya kemiringan
umumnya |
| first_indexed | 2024-03-13T07:53:28Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ccb37fccdd3e4d9ba8b6f3bb03330d7a |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1411-9331 2549-7219 |
| language | English |
| last_indexed | 2025-03-21T09:23:36Z |
| publishDate | 2019-03-01 |
| publisher | Universitas Kristen Maranatha |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Teknik Sipil |
| spelling | doaj.art-ccb37fccdd3e4d9ba8b6f3bb03330d7a2024-07-08T10:30:43ZengUniversitas Kristen MaranathaJurnal Teknik Sipil1411-93312549-72192019-03-018211212210.28932/jts.v8i2.13611003Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap LendutanGinardy huKanjalia TjandrapuspaPerencanaan Rangka batang merupakan bagian dari struktur yang sering kita jumpai, banyak digunakan untuk rangka atap, rangka jembatan, portal dengan bentang besar dan untuk menggantikan balok dengan bentang besar sering memakai rangka batang. Umumnya kemiringan rangka batang sering kita abaikan, apalagi jika dihubungkan dengan lendutan, karena kita menganggap lendutan pada rangka batang seperti balok adalah fungsi momen sehingga kemiringan atap dianggap tidak mempengaruhi lendutan. Dalam kajian ini dicoba 5 model rangka batang rasuk paralel dengan panjang 6 x 200 cm dan tinggi rangka 150 cm, tiap model dengan kemiringan 0o , 5o , 15o , 30o dan 45o. Dengan beban hidup terpusat = 2000 kg pada semua titik buhul atas. Hasil dari kajian ini untuk kondisi datar maupun kondisi miring, lendutan yang paling kecil adalah bentuk rangka model 5 dengan hasil lendutan tengan bentang atau titik 4 pada kondisi datar lendutannya = 0,9259 cm . sedangkan untuk kondisi kemiringan sekitar 5o bentuk rangka yang paling baik adalah model 2 dan model 4 karena lendutannya di titik 4 lebih kecil dari kondisi datar, model 2 dengan lendutan = 1,2119 cm, kondisi datar = 1,2167 cm dan model 4 dengan lendutan = 1,2583 cm, kondisi datar = 1,2994 cm, dan hasil lainnya dengan bertambahnya kemiringan umumnyahttps://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1361rangka batang, lendutan. |
| spellingShingle | Ginardy hu Kanjalia Tjandrapuspa Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan Jurnal Teknik Sipil rangka batang, lendutan. |
| title | Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan |
| title_full | Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan |
| title_fullStr | Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan |
| title_full_unstemmed | Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan |
| title_short | Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan |
| title_sort | kajian pengaruh kemiringan rangka batang rasuk paralel terhadap lendutan |
| topic | rangka batang, lendutan. |
| url | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1361 |
| work_keys_str_mv | AT ginardyhu kajianpengaruhkemiringanrangkabatangrasukparalelterhadaplendutan AT kanjaliatjandrapuspa kajianpengaruhkemiringanrangkabatangrasukparalelterhadaplendutan |