دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر
يصل مقدار استهلاك الطاقة في المجال الصناعي إلى حوالي 40% من مجمل استهلاك الطاقة المولدة. ومن أنواع الاستهلاك غير المفيد للطاقة هو تلك المفاقيد التي تحصل عند إقلاع المحركات الكهربائية. قد لا تكون هذه المفاقيد ذات أهمية كبيرة عند نظم العمل المستمرة أو قليلة الإقلاع لكن عندما يكون الإقلاع متكرراً فإن...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Arabic |
| Published: |
Tishreen University
2015-03-01
|
| Series: | مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| Online Access: | https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/378 |
| _version_ | 1797675543377739776 |
|---|---|
| author | علي محمود مخائيل مخول بهاء نظير حسن |
| author_facet | علي محمود مخائيل مخول بهاء نظير حسن |
| author_sort | علي محمود |
| collection | DOAJ |
| description | يصل مقدار استهلاك الطاقة في المجال الصناعي إلى حوالي 40% من مجمل استهلاك الطاقة المولدة. ومن أنواع الاستهلاك غير المفيد للطاقة هو تلك المفاقيد التي تحصل عند إقلاع المحركات الكهربائية. قد لا تكون هذه المفاقيد ذات أهمية كبيرة عند نظم العمل المستمرة أو قليلة الإقلاع لكن عندما يكون الإقلاع متكرراً فإن نسبة هذه المفاقيد تكون كبيرة وتكون عملية التحكم بعملية الإقلاع ذات معنى كبير وتحقق وفراً جيداً بالمفاقيد. في هذا البحث تم دراسة أثر استخدام نظام تحكم يستخدم أنصاف النواقل لقيادة محركات التيار المستمر على مفاقيد الطاقة مقارنةً بنظام تحكم تقليدي يستخدم مقاومات إقلاع عند عمله في الأنظمة ذات العمل الدوري قصير الزمن. وتم استنتاج علاقة تعبر عن الوفر الممكن في الطاقة بالكيلواط ساعي في العام كتابع للاستطاعة المحرك الاسمية وعدد مرات الإقلاع في الساعة نتيجة التحول من نظام إقلاع تقليدي إلى نظام إقلاع حديث يستخدم أنصاف النواقل للتحكم بجهد الد |
| first_indexed | 2024-03-11T22:16:19Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ce25606f9666406bb49cfdd619ebf2ec |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2079-3081 2663-4279 |
| language | Arabic |
| last_indexed | 2024-03-11T22:16:19Z |
| publishDate | 2015-03-01 |
| publisher | Tishreen University |
| record_format | Article |
| series | مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| spelling | doaj.art-ce25606f9666406bb49cfdd619ebf2ec2023-09-24T11:14:18ZaraTishreen Universityمجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية2079-30812663-42792015-03-01355دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهرعلي محمودمخائيل مخولبهاء نظير حسنيصل مقدار استهلاك الطاقة في المجال الصناعي إلى حوالي 40% من مجمل استهلاك الطاقة المولدة. ومن أنواع الاستهلاك غير المفيد للطاقة هو تلك المفاقيد التي تحصل عند إقلاع المحركات الكهربائية. قد لا تكون هذه المفاقيد ذات أهمية كبيرة عند نظم العمل المستمرة أو قليلة الإقلاع لكن عندما يكون الإقلاع متكرراً فإن نسبة هذه المفاقيد تكون كبيرة وتكون عملية التحكم بعملية الإقلاع ذات معنى كبير وتحقق وفراً جيداً بالمفاقيد. في هذا البحث تم دراسة أثر استخدام نظام تحكم يستخدم أنصاف النواقل لقيادة محركات التيار المستمر على مفاقيد الطاقة مقارنةً بنظام تحكم تقليدي يستخدم مقاومات إقلاع عند عمله في الأنظمة ذات العمل الدوري قصير الزمن. وتم استنتاج علاقة تعبر عن الوفر الممكن في الطاقة بالكيلواط ساعي في العام كتابع للاستطاعة المحرك الاسمية وعدد مرات الإقلاع في الساعة نتيجة التحول من نظام إقلاع تقليدي إلى نظام إقلاع حديث يستخدم أنصاف النواقل للتحكم بجهد الدhttps://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/378 |
| spellingShingle | علي محمود مخائيل مخول بهاء نظير حسن دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية |
| title | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| title_full | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| title_fullStr | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| title_full_unstemmed | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| title_short | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| title_sort | دراسة أثر نظام الإقلاع المستخدم في محركات التيار المستمر العاملة في الأنظمة الدورية على مفاقيد الطاقة الكهر |
| url | https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/378 |
| work_keys_str_mv | AT ʿlymḥmwd drạsẗạtẖrnẓạmạlạqlạʿạlmstkẖdmfymḥrkạtạltyạrạlmstmrạlʿạmlẗfyạlạnẓmẗạldwryẗʿlymfạqydạlṭạqẗạlkhr AT mkẖạỷylmkẖwl drạsẗạtẖrnẓạmạlạqlạʿạlmstkẖdmfymḥrkạtạltyạrạlmstmrạlʿạmlẗfyạlạnẓmẗạldwryẗʿlymfạqydạlṭạqẗạlkhr AT bhạʾnẓyrḥsn drạsẗạtẖrnẓạmạlạqlạʿạlmstkẖdmfymḥrkạtạltyạrạlmstmrạlʿạmlẗfyạlạnẓmẗạldwryẗʿlymfạqydạlṭạqẗạlkhr |