تعیین مقاومت چسبندگی صفحات CFRP در برابر تغییر دما،تر و خشک شدن و یخ زدن و آب شدن، به روش «پیچش»
امروزه استفاده از ورقهای کامپوزیتی FRP برای تعمیر، تقویت و افزایش ظرفیت باربری سازه های بتنی به‌عنوان یکی از روش های مؤثر و با صرفه شناخته شده است. این ورق ها علاوه بر نسبت مقاومت به وزن بالا و امکان نصب به هنگام بهره‌برداری از سازه، در مقابل خستگی ناشی از بارگذاری بسیار مقاومند. به‌علاوه نصب آسان...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Ferdowsi University of Mashhad
2015-08-01
|
| Series: | مهندسی عمران فردوسی |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://civil-ferdowsi.um.ac.ir/article_28645_ef75ca28724f7eaa7132820c6feab098.pdf |
| Summary: | امروزه استفاده از ورقهای کامپوزیتی FRP برای تعمیر، تقویت و افزایش ظرفیت باربری سازه های بتنی به‌عنوان یکی از روش های مؤثر و با صرفه شناخته شده است. این ورق ها علاوه بر نسبت مقاومت به وزن بالا و امکان نصب به هنگام بهره‌برداری از سازه، در مقابل خستگی ناشی از بارگذاری بسیار مقاومند. به‌علاوه نصب آسان این ورق‌ها امتیاز غیرقابل‌انکاری می باشد. دوام کلی سازه هایی که به‌کمک این لایه ها تقویت می‌یابند، غالباً در مواجه با رطوبت و سیکل های دمای پایین و بالا، کاسته می شود. با این‌که مطالعات قابل‌توجهی در خصوص مکانیزم شکست، میزان افزایش مقاومت و تغییرات در شکل پذیری سازه های تقویت‌شده با FRP در دهه های گذشته صورت پذیرفته است، لیکن نتایج تحقیقات بر روی دوام این لایه ها اندک می باشد. از این‌رو این تحقیق به بررسی دوام این صفحات تحت عوامل تغییر دما، تر و خشک شدن، و یخ زدن و آب شدن می پردازد. طی این تحقیقات، برای هر شرایط محیطی، صفحات CFRP به هشت وجه بتن مکعبی با ابعاد 15×15 سانتی متر چسبانده شده و در پایان هر 30 سیکل مقاومت چسبندگی این صفحات با به کارگیری روش «پیچش» اندازه‌گیری گردیده است. نتایج به‌دست آمده از این بررسی‌ها نشان می دهد که سیکل‌های تر و خشک شدن و تغییرات دما، تأثیری اندک و سیکل‌های یخ زدن و آب شدن تأثیر چشم‌گیری در کاهش چسبندگی CFRP به بتن داشته اند. |
|---|---|
| ISSN: | 2783-2805 2783-199X |