Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович

Публікація присвячена аналізу біографії та творчого доробку фахівця в галузі вітчизняного літакобудування, конструктора, спеціаліста з розробки крила літака – Гиліла Пейсаховича Гіндіна (1923 – 1998). У вітчизняній історії науки й техніки, зокрема в авіабудівній галузі, майже відсутня інформація щод...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: O. H. Kryvokon
Format: Article
Language:English
Published: State University of Infrastructure and Technologies 2018-12-01
Series:Історія науки і техніки
Subjects:
Online Access:http://hst-journal.com/index.php/hst/article/view/294
_version_ 1811199157698822144
author O. H. Kryvokon
author_facet O. H. Kryvokon
author_sort O. H. Kryvokon
collection DOAJ
description Публікація присвячена аналізу біографії та творчого доробку фахівця в галузі вітчизняного літакобудування, конструктора, спеціаліста з розробки крила літака – Гиліла Пейсаховича Гіндіна (1923 – 1998). У вітчизняній історії науки й техніки, зокрема в авіабудівній галузі, майже відсутня інформація щодо біографій, конструкторських, технічних, інженерних чи інших здобутків тих людей, які під керівництвом О.К. Антонова, створювали шановані в усьому світі вітчизняні транспортні літаки. З різних причин переважна більшість із тих, хто безпосередньо розробляє та створює літаки, залишаються в тіні імен генеральних конструкторів – керівників найвищої ланки. Відтак, ми вирішили присвятити низку публікацій дослідженню й описові персоналій вітчизняної авіабудівної галузі. Це сприятиме відновленню наукової справедливості шляхом розкриття внеску відомих лише вузькому колу спеціалістів – соратників О.К. Антонова у розвиток літакобудування в нашій країні. На основі документів особової справи, матеріалів інтерв’ю колег, сучасників та інформації, що люб’язно надана сином Гиліла Пейсаховича, відтворено життєвий шлях та факти, що характеризують професійні здобутки Г. П. Гіндіна за час його роботи на підприємстві як під керівництвом О. К. Антонова, так і згодом. А саме представлено дані стосовно звитяги Г.П. Гіндіна під час Великої вітчизняної війни, наведено перелік його бойових нагород. Описується трудовий шлях Гиліла Пейсаховича Гіндіна від рядового працівника, конструктора у відділі крила до начальника бригади та начальника відділу КВ-22. Стисло охарактеризовано основні конструкторські здобутки та інноваційні розробки Г.П. Гіндіна  Зокрема наведено факт про те, що за його безпосередньої участі були розроблені, спроектовані та відпрацьовані у виробництві пресовані панелі крила, довжиною 28 метрів з однією закінцівкою для літака АН-124 «Руслан», що занесено у Книгу рекордів Гінеса як найбільше крило, котре пройшло весь етап ресурсних випробувань без жодного зауваження та поломки. Вперше оприлюднюються деякі маловідомі дані щодо діяльності відділу крила та інших особливостей створення відомого на весь світ літака Ан-124 «Руслан». На додачу, наведені спогади сучасників стосовно особистісних, організаційних, управлінських і ділових якостей відомого авіабудівника. В публікації зроблено висновок, що Гиліл Пейсахович Гіндін безсумнівно здійснив вагомий внесок у розвиток вітчизняного літакобудування, зокрема у галузі конструювання, розробки та вдосконалення крила та його механізації.
first_indexed 2024-04-12T01:43:16Z
format Article
id doaj.art-d171a2a6f3734abb86ae2930e3ac4354
institution Directory Open Access Journal
issn 2415-7422
2415-7430
language English
last_indexed 2024-04-12T01:43:16Z
publishDate 2018-12-01
publisher State University of Infrastructure and Technologies
record_format Article
series Історія науки і техніки
spelling doaj.art-d171a2a6f3734abb86ae2930e3ac43542022-12-22T03:53:08ZengState University of Infrastructure and TechnologiesІсторія науки і техніки2415-74222415-74302018-12-0182(13)30731810.32703/2415-7422-2018-8-2(13)-307-318294Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл ПейсаховичO. H. Kryvokon0Національний технічний університет «Харківський політехнічний інститут»Публікація присвячена аналізу біографії та творчого доробку фахівця в галузі вітчизняного літакобудування, конструктора, спеціаліста з розробки крила літака – Гиліла Пейсаховича Гіндіна (1923 – 1998). У вітчизняній історії науки й техніки, зокрема в авіабудівній галузі, майже відсутня інформація щодо біографій, конструкторських, технічних, інженерних чи інших здобутків тих людей, які під керівництвом О.К. Антонова, створювали шановані в усьому світі вітчизняні транспортні літаки. З різних причин переважна більшість із тих, хто безпосередньо розробляє та створює літаки, залишаються в тіні імен генеральних конструкторів – керівників найвищої ланки. Відтак, ми вирішили присвятити низку публікацій дослідженню й описові персоналій вітчизняної авіабудівної галузі. Це сприятиме відновленню наукової справедливості шляхом розкриття внеску відомих лише вузькому колу спеціалістів – соратників О.К. Антонова у розвиток літакобудування в нашій країні. На основі документів особової справи, матеріалів інтерв’ю колег, сучасників та інформації, що люб’язно надана сином Гиліла Пейсаховича, відтворено життєвий шлях та факти, що характеризують професійні здобутки Г. П. Гіндіна за час його роботи на підприємстві як під керівництвом О. К. Антонова, так і згодом. А саме представлено дані стосовно звитяги Г.П. Гіндіна під час Великої вітчизняної війни, наведено перелік його бойових нагород. Описується трудовий шлях Гиліла Пейсаховича Гіндіна від рядового працівника, конструктора у відділі крила до начальника бригади та начальника відділу КВ-22. Стисло охарактеризовано основні конструкторські здобутки та інноваційні розробки Г.П. Гіндіна  Зокрема наведено факт про те, що за його безпосередньої участі були розроблені, спроектовані та відпрацьовані у виробництві пресовані панелі крила, довжиною 28 метрів з однією закінцівкою для літака АН-124 «Руслан», що занесено у Книгу рекордів Гінеса як найбільше крило, котре пройшло весь етап ресурсних випробувань без жодного зауваження та поломки. Вперше оприлюднюються деякі маловідомі дані щодо діяльності відділу крила та інших особливостей створення відомого на весь світ літака Ан-124 «Руслан». На додачу, наведені спогади сучасників стосовно особистісних, організаційних, управлінських і ділових якостей відомого авіабудівника. В публікації зроблено висновок, що Гиліл Пейсахович Гіндін безсумнівно здійснив вагомий внесок у розвиток вітчизняного літакобудування, зокрема у галузі конструювання, розробки та вдосконалення крила та його механізації.http://hst-journal.com/index.php/hst/article/view/294літакобудуваннявідділ крилаконструкторська школа О.К. АнтоноваАН-124 «Руслан»
spellingShingle O. H. Kryvokon
Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
Історія науки і техніки
літакобудування
відділ крила
конструкторська школа О.К. Антонова
АН-124 «Руслан»
title Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
title_full Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
title_fullStr Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
title_full_unstemmed Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
title_short Персоналії вітчизняного авіабудування: Гіндін Гиліл Пейсахович
title_sort персоналії вітчизняного авіабудування гіндін гиліл пейсахович
topic літакобудування
відділ крила
конструкторська школа О.К. Антонова
АН-124 «Руслан»
url http://hst-journal.com/index.php/hst/article/view/294
work_keys_str_mv AT ohkryvokon personalíívítčiznânogoavíabuduvannâgíndíngilílpejsahovič