Проблеми управління стійкістю глобального ринку морської торгівлі
Розглядаються особливості формування функціональної та інвестиційної діяльності економічних підсистем глобального ринку морської торгівлі. У структурі збалансованого стану ринку морської торгівлі особливе місце займає управління стійкістю і ефективною диверсифікацією процесу транспортного обслуговув...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Odessa National Maritime University
2019-05-01
|
| Series: | Розвиток методів управління та господарювання на транспорті |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.daemmt.odesa.ua/index.php/daemmt/article/view/255 |
| Summary: | Розглядаються особливості формування функціональної та інвестиційної діяльності економічних підсистем глобального ринку морської торгівлі. У структурі збалансованого стану ринку морської торгівлі особливе місце займає управління стійкістю і ефективною диверсифікацією процесу транспортного обслуговування міжнародного поділу праці. Цим і зумовлюється відповідність виробничо-економічного потенціалу морській транспортній індустрії вантажопотоків. Останнє і зумовлює завдання рівноважного розвитку відповідно до спеціалізації флоту і вантажних терміналів морських торговельних портів. Крім того, важливе значення набуває управління співвідношенням провізної здатності національного флоту і обсягом зовнішньої торгівлі резидентами.
На мегаекономічному рівні склалась фактична відповідність провізної здатності флоту всіх видів реєстрів і вантажопотоків. Однак не вирішена задача інноваційної адекватності флоту основних сегментів спеціалізації з економічних і екологічних критеріїв. Складна сукупність обмежень збалансованого розвитку основних спеціалізованих підсистем глобальної морської індустрії зумовлює закономірності формування асиметрії. У цих умовах для основних морських держав важливим є вибір пріоритетних напрямки розвитку. Останнє відповідно до високої капіталоємкості інноваційних технологій і обмежує параметри позиціонування держав в умовах обмежених інвестиційних ресурсів. |
|---|---|
| ISSN: | 2226-1915 2415-3893 |