Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler
Bu çalışmada; bisiklet ve motosiklet kazası sonucu yaralanan ve ölen olguların, demografik ve klinik özellikleri araştırılarak, kazalara bağlı yaralanmalarm nasıl oluştuğunun aydınlatılması, yaralanmalarm ciddiyetinin azaltılmasına yönelik çözüm önerileri sunulması amaçlanmıştır. Bisiklet ve motosik...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Adli Tıp Uzmanları Derneği
2010-04-01
|
| Series: | Adli Tıp Bülteni |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://www.adlitipbulteni.com/index.php/atb/article/view/701 |
| _version_ | 1828021375881707520 |
|---|---|
| author | Neva Danışkan Sataloğlu Berna Aydın Ahmet Turla |
| author_facet | Neva Danışkan Sataloğlu Berna Aydın Ahmet Turla |
| author_sort | Neva Danışkan Sataloğlu |
| collection | DOAJ |
| description | Bu çalışmada; bisiklet ve motosiklet kazası sonucu yaralanan ve ölen olguların, demografik ve klinik özellikleri araştırılarak, kazalara bağlı yaralanmalarm nasıl oluştuğunun aydınlatılması, yaralanmalarm ciddiyetinin azaltılmasına yönelik çözüm önerileri sunulması amaçlanmıştır. Bisiklet ve motosiklet kazası sonucu yaralanarak Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Tıp Fakültesi Hastanesinde ilk müdahalesi ve tedavisi yapılan 256 olguya ait demografik ve klinik veriler incelenmiş, elde edilen veriler SPSS 10.0 paket programı ile değerlendirilmiştir. Hem bisiklet hem de motosiklet kazası sonucu yaralananların çoğunlukla (%89.1) erkek olduğu, bisiklet kazalarının en fazla 10-19 yaş grubunda, motosiklet kazalarının ise 20-29 yaş grubunda görüldüğü tespit edilmiştir. Bisiklet kazalarının daha çok düşme, motosiklet kazalarının ise çarpışma sonucu meydana geldiği, her iki grupta da en sık yüz bölgesinin yaralandığı, bunu bisiklet kazalarında üst ekstremitenin, motosiklet kazalarında da baş bölgesinin izlediği saptanmıştır. Tüm veriler dünyada ve ülkemizde motosiklet ve bisiklet kullanımının ve buna paralel olarak da bu araçlarla meydana gelen kazaların hızla arttığını göstermektedir. Bu sorunun daha büyük boyutlara ulaşmaması için şimdiden daha ciddi önlemler alınmalıdır.
Anahtar kelimeler: Trafik kazası, bisiklet, motosiklet, yaralanma, ölüm. |
| first_indexed | 2024-04-10T11:52:04Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-e14057ea9982403397d3ab1265bfdeb3 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1300-865X 2149-4533 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-10T11:52:04Z |
| publishDate | 2010-04-01 |
| publisher | Adli Tıp Uzmanları Derneği |
| record_format | Article |
| series | Adli Tıp Bülteni |
| spelling | doaj.art-e14057ea9982403397d3ab1265bfdeb32023-02-15T16:17:04ZengAdli Tıp Uzmanları DerneğiAdli Tıp Bülteni1300-865X2149-45332010-04-0115110.17986/blm.2010151701701Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve ÖlümlerNeva Danışkan Sataloğlu0Berna Aydın1Ahmet Turla2Ondokuz Mayıs Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim DalıOndokuz Mayıs Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim DalıOndokuz Mayıs Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim DalıBu çalışmada; bisiklet ve motosiklet kazası sonucu yaralanan ve ölen olguların, demografik ve klinik özellikleri araştırılarak, kazalara bağlı yaralanmalarm nasıl oluştuğunun aydınlatılması, yaralanmalarm ciddiyetinin azaltılmasına yönelik çözüm önerileri sunulması amaçlanmıştır. Bisiklet ve motosiklet kazası sonucu yaralanarak Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Tıp Fakültesi Hastanesinde ilk müdahalesi ve tedavisi yapılan 256 olguya ait demografik ve klinik veriler incelenmiş, elde edilen veriler SPSS 10.0 paket programı ile değerlendirilmiştir. Hem bisiklet hem de motosiklet kazası sonucu yaralananların çoğunlukla (%89.1) erkek olduğu, bisiklet kazalarının en fazla 10-19 yaş grubunda, motosiklet kazalarının ise 20-29 yaş grubunda görüldüğü tespit edilmiştir. Bisiklet kazalarının daha çok düşme, motosiklet kazalarının ise çarpışma sonucu meydana geldiği, her iki grupta da en sık yüz bölgesinin yaralandığı, bunu bisiklet kazalarında üst ekstremitenin, motosiklet kazalarında da baş bölgesinin izlediği saptanmıştır. Tüm veriler dünyada ve ülkemizde motosiklet ve bisiklet kullanımının ve buna paralel olarak da bu araçlarla meydana gelen kazaların hızla arttığını göstermektedir. Bu sorunun daha büyük boyutlara ulaşmaması için şimdiden daha ciddi önlemler alınmalıdır. Anahtar kelimeler: Trafik kazası, bisiklet, motosiklet, yaralanma, ölüm.http://www.adlitipbulteni.com/index.php/atb/article/view/701trafik kazasıbisikletmotosikletyaralanmaölüm |
| spellingShingle | Neva Danışkan Sataloğlu Berna Aydın Ahmet Turla Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler Adli Tıp Bülteni trafik kazası bisiklet motosiklet yaralanma ölüm |
| title | Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler |
| title_full | Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler |
| title_fullStr | Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler |
| title_full_unstemmed | Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler |
| title_short | Bisiklet ve Motorsiklet Kazası Sonucu Yaralanma ve Ölümler |
| title_sort | bisiklet ve motorsiklet kazasi sonucu yaralanma ve olumler |
| topic | trafik kazası bisiklet motosiklet yaralanma ölüm |
| url | http://www.adlitipbulteni.com/index.php/atb/article/view/701 |
| work_keys_str_mv | AT nevadanıskansataloglu bisikletvemotorsikletkazasısonucuyaralanmaveolumler AT bernaaydın bisikletvemotorsikletkazasısonucuyaralanmaveolumler AT ahmetturla bisikletvemotorsikletkazasısonucuyaralanmaveolumler |