کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران
در روش‌های لرزه‌ای، تخمین فشارهای سازندی با تبدیل سرعت لرزه‌ای به فشار منفذی و همسان‌سازی آن با نگار سرعت و کالیبراسیون نتایج با فشار مؤثر حاصل از آزمایش چاه به‌دست می‌آید. این مطالعه در زمینه مطالعات سرعت در یکی از میادین دشت آبادان واقع در جنوب غربی ایران است که سازندهای هدف عموماً کربناته بوده و...
| Main Authors: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | fas |
| Published: |
Research Institute of Petroleum Industry
2023-04-01
|
| Series: | Pizhūhish-i Naft |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://pr.ripi.ir/article_1307_39eb6757b5af443d1b9d81383be3e114.pdf |
| _version_ | 1797805591347855360 |
|---|---|
| author | پوریا کیانوش پیمان افضل قدرت الله محمدی ناصر کشاورز فرج خواه سید علی اکبر حسینی |
| author_facet | پوریا کیانوش پیمان افضل قدرت الله محمدی ناصر کشاورز فرج خواه سید علی اکبر حسینی |
| author_sort | پوریا کیانوش |
| collection | DOAJ |
| description | در روش‌های لرزه‌ای، تخمین فشارهای سازندی با تبدیل سرعت لرزه‌ای به فشار منفذی و همسان‌سازی آن با نگار سرعت و کالیبراسیون نتایج با فشار مؤثر حاصل از آزمایش چاه به‌دست می‌آید. این مطالعه در زمینه مطالعات سرعت در یکی از میادین دشت آبادان واقع در جنوب غربی ایران است که سازندهای هدف عموماً کربناته بوده و به‌جز سازند کژدمی فاقد میان لایه‌های شیل هستند. این مقاله براساس داده‌های 23 حلقه چاه و تعبیر و تفسیر داده‌های لرزه‌ای صورت پذیرفته و مدل‌های سرعت فشاری و برشی از مدل‌های زمین آماری ترکیبی، تعیین شده و با مدل‌های فرکتالی ناشی از روش مقدار-حجم به‌خصوص مدل سرعت-حجم مورد مقایسه قرار گرفته‌اند. براساس داده‌های VSP، حداکثر سرعت لایه‌ای در محدوده m/s 2900–2760 در سمت شمال شرق مربوط به سازند گوتنیا است. جهت مطالعات فشار شکست سازند نیز مدلسازی مکعب سرعت برشی با استفاده از مغزه‌های چاه اکتشافی و نگار سرعت برشی انجام شده که مکعب نهایی با ضریب همبستگی 95/0 برای داده‌های نگار سرعت برشی حاصل از داده‌های تخلخل، لیتولوژی و داده‌های اصلی سرعت برشی DSI تعیین شد. مقادیر نهایی مقاومت صوتی وارون‌سازی شده در اعماق بیشتر میدان اکثراً در محدوده (m/s)*(g/cm3) 15-8 هزار است که در محدوده سازندهای آهکی می‌تواند قرار گیرد. براساس محاسبه ماتریس لوگرشیو حاصل از مدل فرکتالی مقدار-حجم، بیشترین میزان تطبیق نهایی در بازه‌های سنگ‌آهک غالب به‌میزان 74/0 محاسبه شده است. این نشان از تطابق بالای مدل مکعب سرعت فشاری با استفاده از ترکیب شبیه‌سازی گوسی متوالی توأم با کوکریجینگ و مقاومت صوتی حاصل از وارون‌سازی و نیز مدلسازی فرکتالی سرعت-حجم است. همچنین براساس واریوگرام‌های مدل نهایی مکعب سرعت فشاری، میزان سقف واریوگرام و ناهمسان‌گردی در جهت عمودی به‌ترتیب 34/0 و m 96 و در جهت‌های افقی اصلی و فرعی به‌ترتیب 96/0 و m 11850 است. |
| first_indexed | 2024-03-13T05:54:21Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-e16163dac88b458492c2d1b4469ed541 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2345-2900 2383-4528 |
| language | fas |
| last_indexed | 2024-03-13T05:54:21Z |
| publishDate | 2023-04-01 |
| publisher | Research Institute of Petroleum Industry |
| record_format | Article |
| series | Pizhūhish-i Naft |
| spelling | doaj.art-e16163dac88b458492c2d1b4469ed5412023-06-13T07:46:33ZfasResearch Institute of Petroleum IndustryPizhūhish-i Naft2345-29002383-45282023-04-01331402-114617010.22078/pr.2022.4787.31461307کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایرانپوریا کیانوش0پیمان افضل1قدرت الله محمدی2ناصر کشاورز فرج خواه3سید علی اکبر حسینی4گروه مهندسی نفت و معدن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، تهران، ایرانگروه مهندسی نفت و معدن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، تهران، ایرانگروه مهندسی نفت و معدن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، تهران، ایرانگروه پژوهش ژئوفیزیک، پژوهشکده علوم زمین، پژوهشگاه صنعت نفت، تهران، ایرانگروه مهندسی نفت، مواد و معدن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکز، تهران، ایراندر روش‌های لرزه‌ای، تخمین فشارهای سازندی با تبدیل سرعت لرزه‌ای به فشار منفذی و همسان‌سازی آن با نگار سرعت و کالیبراسیون نتایج با فشار مؤثر حاصل از آزمایش چاه به‌دست می‌آید. این مطالعه در زمینه مطالعات سرعت در یکی از میادین دشت آبادان واقع در جنوب غربی ایران است که سازندهای هدف عموماً کربناته بوده و به‌جز سازند کژدمی فاقد میان لایه‌های شیل هستند. این مقاله براساس داده‌های 23 حلقه چاه و تعبیر و تفسیر داده‌های لرزه‌ای صورت پذیرفته و مدل‌های سرعت فشاری و برشی از مدل‌های زمین آماری ترکیبی، تعیین شده و با مدل‌های فرکتالی ناشی از روش مقدار-حجم به‌خصوص مدل سرعت-حجم مورد مقایسه قرار گرفته‌اند. براساس داده‌های VSP، حداکثر سرعت لایه‌ای در محدوده m/s 2900–2760 در سمت شمال شرق مربوط به سازند گوتنیا است. جهت مطالعات فشار شکست سازند نیز مدلسازی مکعب سرعت برشی با استفاده از مغزه‌های چاه اکتشافی و نگار سرعت برشی انجام شده که مکعب نهایی با ضریب همبستگی 95/0 برای داده‌های نگار سرعت برشی حاصل از داده‌های تخلخل، لیتولوژی و داده‌های اصلی سرعت برشی DSI تعیین شد. مقادیر نهایی مقاومت صوتی وارون‌سازی شده در اعماق بیشتر میدان اکثراً در محدوده (m/s)*(g/cm3) 15-8 هزار است که در محدوده سازندهای آهکی می‌تواند قرار گیرد. براساس محاسبه ماتریس لوگرشیو حاصل از مدل فرکتالی مقدار-حجم، بیشترین میزان تطبیق نهایی در بازه‌های سنگ‌آهک غالب به‌میزان 74/0 محاسبه شده است. این نشان از تطابق بالای مدل مکعب سرعت فشاری با استفاده از ترکیب شبیه‌سازی گوسی متوالی توأم با کوکریجینگ و مقاومت صوتی حاصل از وارون‌سازی و نیز مدلسازی فرکتالی سرعت-حجم است. همچنین براساس واریوگرام‌های مدل نهایی مکعب سرعت فشاری، میزان سقف واریوگرام و ناهمسان‌گردی در جهت عمودی به‌ترتیب 34/0 و m 96 و در جهت‌های افقی اصلی و فرعی به‌ترتیب 96/0 و m 11850 است.https://pr.ripi.ir/article_1307_39eb6757b5af443d1b9d81383be3e114.pdfمدلسازی سرعت لرزه‌ایمکعب سرعت فشاریوارون‌سازی مقاومت صوتیفشار سازندیمدل فرکتالی سرعت- حجم |
| spellingShingle | پوریا کیانوش پیمان افضل قدرت الله محمدی ناصر کشاورز فرج خواه سید علی اکبر حسینی کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران Pizhūhish-i Naft مدلسازی سرعت لرزه‌ای مکعب سرعت فشاری وارون‌سازی مقاومت صوتی فشار سازندی مدل فرکتالی سرعت- حجم |
| title | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| title_full | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| title_fullStr | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| title_full_unstemmed | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| title_short | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت-حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| title_sort | کاربرد مدل‌های زمین آماری و فرکتالی سرعت حجم به‌منظور تعیین سرعت‌های لایه‌ای و فشارهای سازندی در یکی از میادین جنوب غرب ایران |
| topic | مدلسازی سرعت لرزه‌ای مکعب سرعت فشاری وارون‌سازی مقاومت صوتی فشار سازندی مدل فرکتالی سرعت- حجم |
| url | https://pr.ripi.ir/article_1307_39eb6757b5af443d1b9d81383be3e114.pdf |
| work_keys_str_mv | AT pwryạḵyạnwsẖ ḵạrbrdmdlhạyzmynậmạrywfrḵtạlysrʿtḥjmbhmnẓwrtʿyynsrʿthạylạyhạywfsẖạrhạysạzndydryḵyạzmyạdynjnwbgẖrbạyrạn AT pymạnạfḍl ḵạrbrdmdlhạyzmynậmạrywfrḵtạlysrʿtḥjmbhmnẓwrtʿyynsrʿthạylạyhạywfsẖạrhạysạzndydryḵyạzmyạdynjnwbgẖrbạyrạn AT qdrtạllhmḥmdy ḵạrbrdmdlhạyzmynậmạrywfrḵtạlysrʿtḥjmbhmnẓwrtʿyynsrʿthạylạyhạywfsẖạrhạysạzndydryḵyạzmyạdynjnwbgẖrbạyrạn AT nạṣrḵsẖạwrzfrjkẖwạh ḵạrbrdmdlhạyzmynậmạrywfrḵtạlysrʿtḥjmbhmnẓwrtʿyynsrʿthạylạyhạywfsẖạrhạysạzndydryḵyạzmyạdynjnwbgẖrbạyrạn AT sydʿlyạḵbrḥsyny ḵạrbrdmdlhạyzmynậmạrywfrḵtạlysrʿtḥjmbhmnẓwrtʿyynsrʿthạylạyhạywfsẖạrhạysạzndydryḵyạzmyạdynjnwbgẖrbạyrạn |