СПОСІБ ОБҐРУНТУВАННЯ ПОТРЕБИ ЗАЛУЧЕННЯ ПРОМИСЛОВОСТІ РЕГІОНУ У СИСТЕМУ ТЕХНІЧНОЇ ПІДТРИМКИ ПАРКУ ТЕХНІКИ

Розвиток технологій ведення гібридних війн вимагає від кожної зі сторін конфлікту вишукувати нові підходи та методи боротьби, особливо коли це стосується протистояння значно сильнішому супротивнику. Основу мобільності та боєздатності будь-якого підрозділу складає рівень його оснащеності сучасними з...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Сергій БУКОЄМСЬКИЙ, Андрій БАШИНСЬКИЙ
Format: Article
Language:English
Published: Bohdan Khmelnytskyi National Academy of the State Border Guard Service of Ukraine 2024-01-01
Series:Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки
Subjects:
Online Access:https://periodica.nadpsu.edu.ua/index.php/military_tech/article/view/1444
Description
Summary:Розвиток технологій ведення гібридних війн вимагає від кожної зі сторін конфлікту вишукувати нові підходи та методи боротьби, особливо коли це стосується протистояння значно сильнішому супротивнику. Основу мобільності та боєздатності будь-якого підрозділу складає рівень його оснащеності сучасними зразками транспортних засобів і дієвість системи технічної підтримки такого парку машин. Технологічність сучасних машин у більшості випадків вимагає розширення функціоналу відповідних органів технічної підтримки, що нерідко призводить до необхідності залучення до цієї системи зовнішніх агентів. Присутність зовнішніх агентів у такій системі негативно впливає на автономність її функціонування. Адаптивність системи технічної підтримки парку машин надасть можливість компенсувати цей негативний вплив. Така адаптивність може бути забезпечена застосуванням однієї із трьох запропонованих форм здійснення технічних впливів на парк машин або їх комбінуванням. Можливість застосування кожної із форм може бути оцінена за допомогою коефіцієнта автономності підрозділу, який набуває значень у межах від 0 до 1. У попередніх роботах коефіцієнт автономності приймався рівним лише 0 або 1, проте сучасний досвід показав, що підрозділів, абсолютно автономних або абсолютно залежних від виробничих можливостей промисловості регіону, не існує. Це вимагає необхідність визначення меж зміни коефіцієнта автономності підрозділу як показника, який виступатиме у ролі індикатора необхідності залучення агентів різної підпорядкованості у підсистему органів технічної підтримки парків машин. Так, забезпечуватиметься адаптивність системи до змінних зовнішніх умов функціонування. За результатами дослідження запропоновано критерії вибору відповідних форм здійснення технічних впливів або застосування їх комбінацій.
ISSN:2617-9717
2617-9725