De la modernización a la racionalización. Políticas adoptadas por Frondizi ante la crisis ferroviaria (1958-1962)
En el presente trabajo se busca brindar un panorama de las políticas implementadas por el gobierno de Arturo Frondizi (1958-1962) para intentar solucionar la grave crisis que afectaba a la red ferroviaria argentina. Para ello se analizará la información y documentación que desde diferentes ministe...
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas
2013-05-01
|
| Series: | H-Industri@ |
| Online Access: | http://ojs.econ.uba.ar/ojs/index.php/H-ind/article/view/422 |
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Arturo Frondizi (1958-1962) para intentar solucionar la grave crisis que afectaba a la red ferroviaria
argentina. Para ello se analizará la información y documentación que desde diferentes ministerios y secretarias
era emanada, en muchos casos con carácter confidencial, hacia el presidente Frondizi describiendo
y presentándole algunas posibles soluciones para subsanar la crítica situación que afectaba al
sistema ferroviario, principal responsable del déficit fiscal sufrido por nuestro país en aquellos años.
De este modo intentaremos comprender los factores que impulsaron a dicho gobierno a adoptar una
serie de proyectos y políticas que modificarían sustancialmente los sistemas de transporte vigentes, provocando
una sucesión de hechos clave dentro de la historia ferroviaria argentina , ya que con el despido
de miles de trabajadores y el cierre de los primeros ramales, se dio inicio al proceso de desmantelamiento
que culminaría en la década de 1990 con la supresión de más del 50 % de la red férrea nacional. Medidas
que generaron un alto impacto socioeconómico cuyas consecuencias aún se ven reflejadas en la
actualidad.
Abstract
This paper seeks to provide an overview of the policies implemented by the government of Arturo
Frondizi (1958-1962) that tried to solve the serious crisis affecting the railway network in Argentina. To
do so, we will analyze the information and documentation issued by different ministries and secretaries;
in many cases on a confidential character, to the President Frondizi describing and providing some
possible solutions to improve the critical situation affecting the railways, which were mainly responsible
of fiscal deficit suffered by our country in those years.
We will try to understand the factors that prompted the government to adopt a series of projects and
policies that substantially alter existing transport systems, causing a succession of key events in
Argentina's railroad history, since the lay off of thousands of workers and the closing of the first train
roads, the decommissioning process began culminating in the 90's with the removal of more than 50%
of the national railway network. Measures that generated a high socioeconomical impact which are still
being suffered today. |
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