Modelo económico-matemático para planificar la estrategia del transporte en empresas azucareras
Para garantizar en empresas azucareras, eficaz planificación del transporte de la caña una vez cortada, hasta los centros de recepción (grúas tradicionales, centros de acopio o estaciones de limpieza), se utilizó la modelación económico- matemática y un software para su implementación. Con estas ap...
| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
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| Published: |
Centro de Estudios de Dirección Empresarial y Territorial (CEDET)
2009-12-01
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| Series: | Retos de la Dirección |
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| Online Access: | https://challenges.reduc.edu.cu/index.php/retos/article/view/145 |
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| author | Manuel Castro Tato Alberto Pérez Tejeda |
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Para garantizar en empresas azucareras, eficaz planificación del transporte de la caña una vez cortada, hasta los centros de recepción (grúas tradicionales, centros de acopio o estaciones de limpieza), se utilizó la modelación económico- matemática y un software para su implementación. Con estas aplicaciones dis- minuyen los costos promedios diarios —a nivel de planificación— en el orden del
4 %, en comparación con sistemas tradicionales, que suelen ser empíricos y no permiten considerar todas las variantes de transportación, limitación que ocasiona mayores costos, desaprovechamiento de la jornada laboral y por consiguiente demora por encima de las 12 horas para que la materia prima llegue a la industria, tardanza que implica pérdida de frescura. Ese tiempo puede disminuir a 9 horas con el propuesto modelo matemático de programación en enteros y el software creado al efecto, abreviación influyente en la calidad del producto final pues la materia prima llega con mayor contenido de azúcar.
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