Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta
Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui faktor internal, eksternal dan formulasi strategi dalam meningkatkan penjualan pada komoditi General Cargo perusahaan. PT Citilink Indonesia membuat konsep baru bernama Cargo Service Center (CSC) yaitu channel penjualan kargo reguler yang berkonsep counter...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
LPPM Universitas Ibn Khaldun Bogor
2020-06-01
|
| Series: | Jurnal Manajemen |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen/article/view/2925/1789 |
| _version_ | 1818060881342234624 |
|---|---|
| author | Rini Setiawati Peppy Fachrial Ria Widia |
| author_facet | Rini Setiawati Peppy Fachrial Ria Widia |
| author_sort | Rini Setiawati |
| collection | DOAJ |
| description | Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui faktor internal, eksternal dan formulasi strategi dalam meningkatkan penjualan pada komoditi General Cargo perusahaan. PT Citilink Indonesia membuat konsep baru bernama Cargo Service Center (CSC) yaitu channel penjualan kargo reguler yang berkonsep counter yang compatible dan accessible. Dengan menggunakan metode analisis SWOT diperoleh hasil, perusahaan berada di posisi ke-1 sebelum Lion Air dan Air Asia (matriks CPM) dan Matriks IE menunjukan posisi perusahaan di sel V yaitu hold and maintain (menjaga dan mempertahankan) atau stabilisasi, dengan total skor faktor strategi internal (2,45) serta total strategi eksternal (2,78), posisi perusahaan digambarkan pada kuadran II. Hasil analisis matrik IE, SWOT 4-K dan BCG terdapat dua Strategi Alternatif, yaitu : Penetrasi Pasar (Market Penetration) dan Pengembangan Produk (Product Development). Dalam Matriks QSPM dengan menggunakan strategi Pengembangan Produk (Product Development), strategi melakukan penambahan jenis komoditi mendapat nilai total daya tarik sebesar (5,66) sebagai prioritas I diikuti dengan strategi melakukan penambahan kapasitas freighter dengan total nilai daya tarik sebesar (5,42) sebagai prioritas II. |
| first_indexed | 2024-12-10T13:39:28Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-eadb331fee594316ac99190e4d800dfa |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2301-4628 2301-4628 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-10T13:39:28Z |
| publishDate | 2020-06-01 |
| publisher | LPPM Universitas Ibn Khaldun Bogor |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Manajemen |
| spelling | doaj.art-eadb331fee594316ac99190e4d800dfa2022-12-22T01:46:44ZengLPPM Universitas Ibn Khaldun BogorJurnal Manajemen2301-46282301-46282020-06-01111354410.32832/jm-uika.v11i1.2925Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di JakartaRini Setiawati0Peppy Fachrial1Ria Widia2Universitas Bina Nusantara, Jakarta Institut Transportasi dan Logistik Trisakti, JakartaInstitut Transportasi dan Logistik Trisakti, JakartaTujuan dari penelitian ini untuk mengetahui faktor internal, eksternal dan formulasi strategi dalam meningkatkan penjualan pada komoditi General Cargo perusahaan. PT Citilink Indonesia membuat konsep baru bernama Cargo Service Center (CSC) yaitu channel penjualan kargo reguler yang berkonsep counter yang compatible dan accessible. Dengan menggunakan metode analisis SWOT diperoleh hasil, perusahaan berada di posisi ke-1 sebelum Lion Air dan Air Asia (matriks CPM) dan Matriks IE menunjukan posisi perusahaan di sel V yaitu hold and maintain (menjaga dan mempertahankan) atau stabilisasi, dengan total skor faktor strategi internal (2,45) serta total strategi eksternal (2,78), posisi perusahaan digambarkan pada kuadran II. Hasil analisis matrik IE, SWOT 4-K dan BCG terdapat dua Strategi Alternatif, yaitu : Penetrasi Pasar (Market Penetration) dan Pengembangan Produk (Product Development). Dalam Matriks QSPM dengan menggunakan strategi Pengembangan Produk (Product Development), strategi melakukan penambahan jenis komoditi mendapat nilai total daya tarik sebesar (5,66) sebagai prioritas I diikuti dengan strategi melakukan penambahan kapasitas freighter dengan total nilai daya tarik sebesar (5,42) sebagai prioritas II.http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen/article/view/2925/1789strategi formulationsales increasecargoswot |
| spellingShingle | Rini Setiawati Peppy Fachrial Ria Widia Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta Jurnal Manajemen strategi formulation sales increase cargo swot |
| title | Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta |
| title_full | Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta |
| title_fullStr | Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta |
| title_full_unstemmed | Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta |
| title_short | Formulasi Strategi Peningkatan Penjualan Cargo Service Center PT Citilink Indonesia di Jakarta |
| title_sort | formulasi strategi peningkatan penjualan cargo service center pt citilink indonesia di jakarta |
| topic | strategi formulation sales increase cargo swot |
| url | http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen/article/view/2925/1789 |
| work_keys_str_mv | AT rinisetiawati formulasistrategipeningkatanpenjualancargoservicecenterptcitilinkindonesiadijakarta AT peppyfachrial formulasistrategipeningkatanpenjualancargoservicecenterptcitilinkindonesiadijakarta AT riawidia formulasistrategipeningkatanpenjualancargoservicecenterptcitilinkindonesiadijakarta |