Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére
A baleseti statisztikákat vizsgálva azt tapasztalhatjuk, hogy a közlekedés biztonság fokozása egy indokolt mérnöki tevékenység. A közúti forgalomban részt vevő járművek darabszámának évről-évre történő szignifikáns növekedését a városi infrastruktúra és úthálózat gyakran nem tudja már lekövetni. Ez...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Faculty of Engineering, University of Debrecen
2022-04-01
|
| Series: | International Journal of Engineering and Management Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/10264 |
| _version_ | 1797655950167900160 |
|---|---|
| author | József Kertész Tünde Kovács |
| author_facet | József Kertész Tünde Kovács |
| author_sort | József Kertész |
| collection | DOAJ |
| description |
A baleseti statisztikákat vizsgálva azt tapasztalhatjuk, hogy a közlekedés biztonság fokozása egy indokolt mérnöki tevékenység. A közúti forgalomban részt vevő járművek darabszámának évről-évre történő szignifikáns növekedését a városi infrastruktúra és úthálózat gyakran nem tudja már lekövetni. Ezért a növekvő jármű darabszám természetesen magával vonja a közúti balesetek számának növekvő tendenciáját is. A jármű-konstrukciós ütközésbiztonság fokozás célja, hogy a növekvő balesetszám ellenére a személyi sérüléssel járó esetek számát csökkentse. A statisztikák szerint a balesetek jelentős része városban és az elővárosi szakaszokon történik. Ezen balesetek jelentős hányadát az utol-éréses balesetek adják. Jelen tanulmány az utol-éréses balesetek következményeinek csökkentése érdekében alkalmazott konstrukciós lehetőségeket vizsgálja, első sorban a vétlen jármű és utasai védelme érdekében létrehozott technológiákra fókuszálva. A jelenleg alkalmazott technológiák mellett jövőbemutató lehetséges megoldások és konstrukciós lehetőségek is bemutatásra kerülnek. A fejlesztés és kutatás nem koncentrálódhat csak az ütközésbiztonság fokozására, figyelembe kell venni a jármű tömegének optimalizációját is. Ezen látszólag ellentétes követelmények teljesítése csak új anyagok alkalmazásával, meglévő anyagok integrációjával lehetséges. Ezért a tanulmány a járművek gyűrődő zónáiban alkalmazott fémhabok optimálisabb kihasználásával is foglalkozik. Továbbá megfogalamzásra kerül egy, a Mercedes által kifejlesztett Pre Safe Plus® rendszeren alapuló optimalizált fékasszisztensi megoldás az ütközési energia nagyobb mértékű abszorbciója érdekében.
|
| first_indexed | 2024-03-11T17:22:06Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-eae2d661bc1d44e9808bb1b54ceff7d1 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2498-700X |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-11T17:22:06Z |
| publishDate | 2022-04-01 |
| publisher | Faculty of Engineering, University of Debrecen |
| record_format | Article |
| series | International Journal of Engineering and Management Sciences |
| spelling | doaj.art-eae2d661bc1d44e9808bb1b54ceff7d12023-10-19T11:06:42ZengFaculty of Engineering, University of DebrecenInternational Journal of Engineering and Management Sciences2498-700X2022-04-017110.21791/IJEMS.2022.1.6.Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentéséreJózsef Kertész0Tünde Kovács1Debreceni Egyetem Műszaki Kar Légi - és Közúti Járművek TanszékÓbudai Egyetem Biztonságtudományi Doktori Iskola A baleseti statisztikákat vizsgálva azt tapasztalhatjuk, hogy a közlekedés biztonság fokozása egy indokolt mérnöki tevékenység. A közúti forgalomban részt vevő járművek darabszámának évről-évre történő szignifikáns növekedését a városi infrastruktúra és úthálózat gyakran nem tudja már lekövetni. Ezért a növekvő jármű darabszám természetesen magával vonja a közúti balesetek számának növekvő tendenciáját is. A jármű-konstrukciós ütközésbiztonság fokozás célja, hogy a növekvő balesetszám ellenére a személyi sérüléssel járó esetek számát csökkentse. A statisztikák szerint a balesetek jelentős része városban és az elővárosi szakaszokon történik. Ezen balesetek jelentős hányadát az utol-éréses balesetek adják. Jelen tanulmány az utol-éréses balesetek következményeinek csökkentése érdekében alkalmazott konstrukciós lehetőségeket vizsgálja, első sorban a vétlen jármű és utasai védelme érdekében létrehozott technológiákra fókuszálva. A jelenleg alkalmazott technológiák mellett jövőbemutató lehetséges megoldások és konstrukciós lehetőségek is bemutatásra kerülnek. A fejlesztés és kutatás nem koncentrálódhat csak az ütközésbiztonság fokozására, figyelembe kell venni a jármű tömegének optimalizációját is. Ezen látszólag ellentétes követelmények teljesítése csak új anyagok alkalmazásával, meglévő anyagok integrációjával lehetséges. Ezért a tanulmány a járművek gyűrődő zónáiban alkalmazott fémhabok optimálisabb kihasználásával is foglalkozik. Továbbá megfogalamzásra kerül egy, a Mercedes által kifejlesztett Pre Safe Plus® rendszeren alapuló optimalizált fékasszisztensi megoldás az ütközési energia nagyobb mértékű abszorbciója érdekében. https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/10264fémhabkonstrukció optimalizációgyűrődőzónateleszkóp szerkezetbiztonságfokozás |
| spellingShingle | József Kertész Tünde Kovács Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére International Journal of Engineering and Management Sciences fémhab konstrukció optimalizáció gyűrődőzóna teleszkóp szerkezet biztonságfokozás |
| title | Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére |
| title_full | Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére |
| title_fullStr | Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére |
| title_full_unstemmed | Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére |
| title_short | Konstrukciós megoldások az utoléréses balesetek következményeinek csökkentésére |
| title_sort | konstrukcios megoldasok az utolereses balesetek kovetkezmenyeinek csokkentesere |
| topic | fémhab konstrukció optimalizáció gyűrődőzóna teleszkóp szerkezet biztonságfokozás |
| url | https://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/10264 |
| work_keys_str_mv | AT jozsefkertesz konstrukciosmegoldasokazutoleresesbalesetekkovetkezmenyeinekcsokkentesere AT tundekovacs konstrukciosmegoldasokazutoleresesbalesetekkovetkezmenyeinekcsokkentesere |