Razonamiento mecánico, memoria de trabajo y velocidad de procesamiento
Antecedentes: El razonamiento mecánico (RM) es la habilidad para identificar los componentes de un sistema y comprender como estos interactúan para que el sistema funcione. Distintos sistemas mecánicos, como de rueda y de engranaje, requieren diferentes tipos de razonamiento. Objetivo: Este trabajo...
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| Published: |
Universidad de San Martín de Porres
2019-06-01
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| Series: | Liberabit |
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| author | Irene Injoque-Ricle Jésica Formoso Alejandra Calero Guido Caruso Andrea Álvarez Drexler Juan Pablo Barreyro |
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| description | Antecedentes: El razonamiento mecánico (RM) es la habilidad para identificar los componentes de un sistema y comprender como estos interactúan para que el sistema funcione. Distintos sistemas mecánicos, como de rueda y de engranaje, requieren diferentes tipos de razonamiento. Objetivo: Este trabajo busca analizar la relación de la MT y la velocidad de procesamiento (VP) con el RM. Método: Para ello, se administraron a 173 estudiantes universitarios 30 problemas de RM del test DAT, el sub-test Búsqueda de Símbolos de la batería WAIS-III para evaluar VP y las baterías BIMET-V y BIMET-VE para evaluar los componentes verbal y visoespacial de la MT. Resultados: Los análisis de regresión mostraron que las variables propuestas no predicen el rendimiento en problemas de engranajes, mientras que la MT viso-espacial y la VP predicen el rendimiento en problemas de rueda. Discusión: Los resultados sugieren que los problemas de engranaje tienen una baja demanda ejecutiva al poder resolverse de forma fraccionada, mientras que los problemas de rueda requieren sostener en memoria la totalidad de los componentes que forman parte del sistema, a la vez que requieren mayor carga atencional. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1729-4827 2223-7666 |
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| publishDate | 2019-06-01 |
| publisher | Universidad de San Martín de Porres |
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| series | Liberabit |
| spelling | doaj.art-ed458fbf01b243ebb4c07ee33cf7fe462023-04-25T15:18:40ZengUniversidad de San Martín de PorresLiberabit1729-48272223-76662019-06-01251718410.24265/liberabit.2019.v25n1.06204Razonamiento mecánico, memoria de trabajo y velocidad de procesamientoIrene Injoque-Ricle0Jésica Formoso1Alejandra Calero2Guido Caruso3Andrea Álvarez Drexler4Juan Pablo Barreyro5Departamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, ArgentinaDepartamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, ArgentinaDepartamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, ArgentinaDepartamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, ArgentinaDepartamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, ArgentinaDepartamento de Procesos Básicos, Instituto de Investigaciones, Facultad de Psicología, Universidad de Buenos Aires, Argentina; Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), ArgentinaAntecedentes: El razonamiento mecánico (RM) es la habilidad para identificar los componentes de un sistema y comprender como estos interactúan para que el sistema funcione. Distintos sistemas mecánicos, como de rueda y de engranaje, requieren diferentes tipos de razonamiento. Objetivo: Este trabajo busca analizar la relación de la MT y la velocidad de procesamiento (VP) con el RM. Método: Para ello, se administraron a 173 estudiantes universitarios 30 problemas de RM del test DAT, el sub-test Búsqueda de Símbolos de la batería WAIS-III para evaluar VP y las baterías BIMET-V y BIMET-VE para evaluar los componentes verbal y visoespacial de la MT. Resultados: Los análisis de regresión mostraron que las variables propuestas no predicen el rendimiento en problemas de engranajes, mientras que la MT viso-espacial y la VP predicen el rendimiento en problemas de rueda. Discusión: Los resultados sugieren que los problemas de engranaje tienen una baja demanda ejecutiva al poder resolverse de forma fraccionada, mientras que los problemas de rueda requieren sostener en memoria la totalidad de los componentes que forman parte del sistema, a la vez que requieren mayor carga atencional.http://www.revistaliberabit.com/index.php/Liberabit/article/view/204razonamiento mecánicomemoria de trabajomemoria de corto plazovelocidad de procesamiento |
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