Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів
Проаналізовано дані про ефективність використання альтернативних джерел енергії, їхні основні переваги та недоліки. Визначено, що найпоширеніша сфера впровадження нових джерел енергії є засоби пересування, а саме: електромобілі та гібридні транспортні засоби. Наведено статистики виробництва електром...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Ukrainian National Forestry University
2018-11-01
|
| Series: | Науковий вісник НЛТУ України |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://nv.nltu.edu.ua/index.php/journal/article/view/1759 |
| _version_ | 1818939765953658880 |
|---|---|
| author | A. P. Havrys M. Z. Lavrivskiy |
| author_facet | A. P. Havrys M. Z. Lavrivskiy |
| author_sort | A. P. Havrys |
| collection | DOAJ |
| description | Проаналізовано дані про ефективність використання альтернативних джерел енергії, їхні основні переваги та недоліки. Визначено, що найпоширеніша сфера впровадження нових джерел енергії є засоби пересування, а саме: електромобілі та гібридні транспортні засоби. Наведено статистики виробництва електромобілів і гібридних транспортних засобів у світі за останні 10 років та наявність таких автомобілів в Україні. Розглянуто значення термінів "електромобіль" та "гібрид" із зображенням їхніх технологічних схем та принципу роботи. Визначено, що на сьогодні найпоширенішими є літієво-іонні (Li-ion), нікель-метал-гідридні (NiMH) та свинцево-кислотні (PbSO4) батареї. Перелічено основні переваги та недоліки таких типів батарей і проведено їх порівняння. Розкрито основні небезпеки та ризики для рятувальників під час виконання аварійних та інших невідкладних робіт на транспортних засобах з електрорушійною силою. Зроблено висновок, що рекомендації від виробників не забезпечують послідовну, доступну та зрозумілу для рятувальників інформацію про ризики, які несе батарея чи транспортний засіб загалом. Наведено приклад окремого стандартизованого маркування транспортних засобів на електричному чи напівелектричному приводі, що ідентифікуватиме його як небезпечний з погляду високих напруг для рятувальників. Запропоновано надалі розробити уніфіковані рекомендації рятувальникам під час гасіння, рятування та виконання інших невідкладних робіт на електромобілях та гібридних транспортних засобах. |
| first_indexed | 2024-12-20T06:28:57Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-edae0096222c4da3a67294c4c748f64e |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1994-7836 2519-2477 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-20T06:28:57Z |
| publishDate | 2018-11-01 |
| publisher | Ukrainian National Forestry University |
| record_format | Article |
| series | Науковий вісник НЛТУ України |
| spelling | doaj.art-edae0096222c4da3a67294c4c748f64e2022-12-21T19:50:14ZengUkrainian National Forestry UniversityНауковий вісник НЛТУ України1994-78362519-24772018-11-012810667010.15421/402810141759Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобівA. P. Havrys0M. Z. Lavrivskiy1Львівський державний університет безпеки життєдіяльності, м. ЛьвівЛьвівський державний університет безпеки життєдіяльності, м. ЛьвівПроаналізовано дані про ефективність використання альтернативних джерел енергії, їхні основні переваги та недоліки. Визначено, що найпоширеніша сфера впровадження нових джерел енергії є засоби пересування, а саме: електромобілі та гібридні транспортні засоби. Наведено статистики виробництва електромобілів і гібридних транспортних засобів у світі за останні 10 років та наявність таких автомобілів в Україні. Розглянуто значення термінів "електромобіль" та "гібрид" із зображенням їхніх технологічних схем та принципу роботи. Визначено, що на сьогодні найпоширенішими є літієво-іонні (Li-ion), нікель-метал-гідридні (NiMH) та свинцево-кислотні (PbSO4) батареї. Перелічено основні переваги та недоліки таких типів батарей і проведено їх порівняння. Розкрито основні небезпеки та ризики для рятувальників під час виконання аварійних та інших невідкладних робіт на транспортних засобах з електрорушійною силою. Зроблено висновок, що рекомендації від виробників не забезпечують послідовну, доступну та зрозумілу для рятувальників інформацію про ризики, які несе батарея чи транспортний засіб загалом. Наведено приклад окремого стандартизованого маркування транспортних засобів на електричному чи напівелектричному приводі, що ідентифікуватиме його як небезпечний з погляду високих напруг для рятувальників. Запропоновано надалі розробити уніфіковані рекомендації рятувальникам під час гасіння, рятування та виконання інших невідкладних робіт на електромобілях та гібридних транспортних засобах.https://nv.nltu.edu.ua/index.php/journal/article/view/1759електричний привід; пальне; двигун внутрішнього згорання; високовольтна батарея |
| spellingShingle | A. P. Havrys M. Z. Lavrivskiy Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів Науковий вісник НЛТУ України електричний привід; пальне; двигун внутрішнього згорання; високовольтна батарея |
| title | Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| title_full | Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| title_fullStr | Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| title_full_unstemmed | Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| title_short | Небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| title_sort | небезпеки електромобілів і гібридних транспортних засобів |
| topic | електричний привід; пальне; двигун внутрішнього згорання; високовольтна батарея |
| url | https://nv.nltu.edu.ua/index.php/journal/article/view/1759 |
| work_keys_str_mv | AT aphavrys nebezpekielektromobílívígíbridnihtransportnihzasobív AT mzlavrivskiy nebezpekielektromobílívígíbridnihtransportnihzasobív |