ZAGADNIENIE MINIMALIZACJI PUSTYCH PRZEBIEGÓW W FIRMIE KURIERSKIEJ
Branża transportowa stoi przed ogromnymi wyzwaniami. Rosnące ceny paliwa prowa-dzą nie tylko do wzrostu kosztów, ale także wzmagają konkurencję. Wiele towarów musi być możliwie najszybciej i w atrakcyjnej cenie przewiezionych między dwoma punktami. Puste przebiegi stanowią jeden z głównych problemów...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Publishing House of Rzeszow University of Technology
2014-03-01
|
| Series: | Modern Management Review |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/zim/102 |
| Summary: | Branża transportowa stoi przed ogromnymi wyzwaniami. Rosnące ceny paliwa prowa-dzą nie tylko do wzrostu kosztów, ale także wzmagają konkurencję. Wiele towarów musi być możliwie najszybciej i w atrakcyjnej cenie przewiezionych między dwoma punktami. Puste przebiegi stanowią jeden z głównych problemów operacyjnych polskich firm produk-cyjnych. W zagadnieniach tego rodzaju chodzi o minimalizację drogi pokonywanej przez środki transportu bez ładunku (tzw. pustych przebiegów). Środki te mają później posłużyć do rozwiezienia określonego towaru. Optymalny plan przejazdu pustych środków transportu to taki, w którym liczba wozokilometrów wykonanych na pusto będzie minimalna. Przemy-ślane zagospodarowanie transportu pozwala znacznie obniżyć jego koszty. Wymaga to jed-nak zastosowania innowacyjnych rozwiązań. Przedsiębiorstwo produkcyjne, które dysponu-je własnym taborem, może wykorzystywać puste przebiegi do realizacji zleceń innych firm. Wystarczy odpowiednio wcześnie udostępnić użytkownikom giełdy informację o takiej możliwości.
W artykule przedstawiono rozwiązanie zadania transportowego na przykładzie firmy kurierskiej posiadającej oddziały w kilkunastu miastach Polski. Założono, że transport od-bywa się z wykorzystaniem samochodów o jednakowej ładowności oraz, że firma dysponu-je własnym taborem. Zmiennymi decyzyjnymi w rozpatrywanym problemie są liczby pu-stych przebiegów pomiędzy oddziałami wykazującymi nadwyżkę pustych samochodów (dostawcy pustych samochodów) a oddziałami wykazującymi niedobór pustych samocho-dów (odbiorcy pustych samochodów). Do znalezienia rozwiązania optymalnego posłużono się modułem Solver. Efektem zastosowania takiego rozwiązania dla przedsiębiorstwa bę-dzie ograniczenie kosztów działalności i spowodowanie większych zysków i poprawę kon-kurencyjności firmy. |
|---|---|
| ISSN: | 2300-6366 2353-0758 |