Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği
Trafik kazaları pek çok etkenin bileşkesi sonucu meydana gelen, karmaşık ve analizi zor bir konudur. Şehiriçi ulaşım ağlarında trafik kazalarının azaltılması için birçok çalışma yapılmakla beraber kaynağında insan ve çevre faktörünü barındıran trafik kazalarının tam olarak önlenebilmesi mümkün olama...
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2010-03-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://dergipark.org.tr/pajes/issue/20509/218336?publisher=pamukkale |
| _version_ | 1797920258550398976 |
|---|---|
| author | Cenk OZAN Özgür BAŞKAN Soner HALDENBİLEN Erhan DERİCİ |
| author_facet | Cenk OZAN Özgür BAŞKAN Soner HALDENBİLEN Erhan DERİCİ |
| author_sort | Cenk OZAN |
| collection | DOAJ |
| description | Trafik kazaları pek çok etkenin bileşkesi sonucu meydana gelen, karmaşık ve analizi zor bir konudur. Şehiriçi ulaşım ağlarında trafik kazalarının azaltılması için birçok çalışma yapılmakla beraber kaynağında insan ve çevre faktörünü barındıran trafik kazalarının tam olarak önlenebilmesi mümkün olamamaktadır. Bu nedenle özellikle şehiriçi ulaşım ağlarında kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi ve buna bağlı olarak gerekli önlemlerin alınabilmesi oldukça önem arz etmektedir. Bu çalışmada kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi amacıyla tehlike indeksi metodu kullanılmıştır. Çalışma alanı olarak Denizli kentinin trafik hacmi açısından en yoğun bölgelerini içeren ulaşım ağı seçilmiştir. Belirlenen ulaşım ağında tehlike indeksi uygulamasında kullanılacak veriler toplanmış, bölgedeki linkler için tehlike indeksleri hesaplanmış ve risk derecelendirilmesi yapılmıştır. Analizlerde kullanılmak üzere, linkler üzerinde, sabah ve akşam zirve saatlerinde hız ve hacim ölçümleri yapılmıştır. Yapılan risk analizi ve derecelendirilmesi sonucunda tehlike indeksi metodunun trafik kaza risk analizlerinde kullanılabileceği ve bu sayede kaza sayılarının azaltılabilmesi yönünde yapılacak çalışmalara temel oluşturabileceği belirlenmiştir. |
| first_indexed | 2024-04-10T13:58:16Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ee7f63e1b2f04697ac2644a54c6bbaeb |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1300-7009 2147-5881 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-10T13:58:16Z |
| publishDate | 2010-03-01 |
| publisher | Pamukkale University |
| record_format | Article |
| series | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| spelling | doaj.art-ee7f63e1b2f04697ac2644a54c6bbaeb2023-02-15T16:10:24ZengPamukkale UniversityPamukkale University Journal of Engineering Sciences1300-70092147-58812010-03-01163325333218Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli ÖrneğiCenk OZANÖzgür BAŞKANSoner HALDENBİLENErhan DERİCİTrafik kazaları pek çok etkenin bileşkesi sonucu meydana gelen, karmaşık ve analizi zor bir konudur. Şehiriçi ulaşım ağlarında trafik kazalarının azaltılması için birçok çalışma yapılmakla beraber kaynağında insan ve çevre faktörünü barındıran trafik kazalarının tam olarak önlenebilmesi mümkün olamamaktadır. Bu nedenle özellikle şehiriçi ulaşım ağlarında kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi ve buna bağlı olarak gerekli önlemlerin alınabilmesi oldukça önem arz etmektedir. Bu çalışmada kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi amacıyla tehlike indeksi metodu kullanılmıştır. Çalışma alanı olarak Denizli kentinin trafik hacmi açısından en yoğun bölgelerini içeren ulaşım ağı seçilmiştir. Belirlenen ulaşım ağında tehlike indeksi uygulamasında kullanılacak veriler toplanmış, bölgedeki linkler için tehlike indeksleri hesaplanmış ve risk derecelendirilmesi yapılmıştır. Analizlerde kullanılmak üzere, linkler üzerinde, sabah ve akşam zirve saatlerinde hız ve hacim ölçümleri yapılmıştır. Yapılan risk analizi ve derecelendirilmesi sonucunda tehlike indeksi metodunun trafik kaza risk analizlerinde kullanılabileceği ve bu sayede kaza sayılarının azaltılabilmesi yönünde yapılacak çalışmalara temel oluşturabileceği belirlenmiştir.http://dergipark.org.tr/pajes/issue/20509/218336?publisher=pamukkaleTraffic accidents Hazard index method Risk analysis Urban transport.Trafik kazaları Tehlike indeksi metodu Risk analizi Şehiriçi ulaşım. |
| spellingShingle | Cenk OZAN Özgür BAŞKAN Soner HALDENBİLEN Erhan DERİCİ Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği Pamukkale University Journal of Engineering Sciences Traffic accidents Hazard index method Risk analysis Urban transport. Trafik kazaları Tehlike indeksi metodu Risk analizi Şehiriçi ulaşım. |
| title | Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği |
| title_full | Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği |
| title_fullStr | Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği |
| title_full_unstemmed | Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği |
| title_short | Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği |
| title_sort | trafik kazalarinin tehlike indeksi metodu ile analizi denizli ornegi |
| topic | Traffic accidents Hazard index method Risk analysis Urban transport. Trafik kazaları Tehlike indeksi metodu Risk analizi Şehiriçi ulaşım. |
| url | http://dergipark.org.tr/pajes/issue/20509/218336?publisher=pamukkale |
| work_keys_str_mv | AT cenkozan trafikkazalarınıntehlikeindeksimetoduileanalizidenizliornegi AT ozgurbaskan trafikkazalarınıntehlikeindeksimetoduileanalizidenizliornegi AT sonerhaldenbilen trafikkazalarınıntehlikeindeksimetoduileanalizidenizliornegi AT erhanderici trafikkazalarınıntehlikeindeksimetoduileanalizidenizliornegi |